ハーレーダビッドソン パンへッド カスタム

なかなか売れないパンヘッドですが。

ここ最近、問い合わせが多くなってきたので久々にエンジン始動してみました。

 

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パンヘッド動画 → リンク

 

好きな人いるかな??

私も今までコノ手のビンテージバイクは全く興味ありませんでしたが。

エンジンかけたり、跨ってみたりしてますと。

わ、悪くないな・・・って感じですかね(エラそうに)

 

 

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で、最近天気が悪くてなかなか乗れなかったXS650 。

本日試乗して、ブレーキとフロント周りの 最終チェックを。

フロントスプリングが程よく踏ん張って、APキャリパーも存分に性能を発揮できてます。

欲を言えばフォークオイルをもう少し軟らかくしたいかな。

フロント周りも整備したおかげで、ガタも無くなりスムーズに切れ込んでいきます。

コーナーリングマシンだコイツは!

 

 

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そして昨年、車検&ヨシムラマフラーへと交換したZ1が調子悪いとの事で入庫。

とりあえずプラグ見たら4本ともゲロカブリでした。

 

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ムムム、TMRか・・・

 

きゅ、旧車サイコー!(汗)

250SB

とDトラッカーはメーカーと名称が違うものの、車体が同じと言うのは有名な話ですが。

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Dトラッカーと比べると、圧倒的に250SBの数&人気が少ないわけで・・・

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どれくらい少ないかというと、市場の割合は1/5くらいかなとふんでおります(独自調査)

 

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そんな希少(不人気)な250SBが入荷いたしました。?

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しかしコノSBちゃん、只者ではありません。

なんとワンオーナーで4800km 。

さらに、この年式の割りには抜群のコンディションを保っております。

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インナーチューブの点錆びも皆無。

エンジン音も間違いなく5000km未満の静粛さ。

ノーマルパーツも揃っています。

本当に売るのが勿体無いくらいです!(売りますが)

黄色いバイクをお探しのアナタ、是非一度見に来てやってくださいませ。

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そして、このSBが入荷した翌日。

去年売った洋平ちゃんのSBがチェーン交換でご来店。

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SBが2台とは珍しいねーと、談笑 しておりました。

 

 

そしてそしてその翌日、 Dトラッカーを回収してきたはずが、車両をよく見ると。

ガハッ(吐血)

S、SBでした。

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3日でSB3台。

そーです、ウチはスズキの販売店!(自信満々)

 

ま、どっちでも良いんですけどね(じゃー言うなよ)

ハスクバーナ NUDA900R

ウチにしては珍しい洋モノのバイクが入荷しました。

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しかもRですよ、お父さん!・・・

 

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ピカピカの新古車です♪

 

さっそく軽くチェックして乗ってみました。

エンジンはレスポンス良くって非常におもしろい味付けです。

コーナーもクイックに入っていく感じで良く曲がります。

ただ、市街地でよく使うパーシャルのままゆっくり曲がっていくようなコーナーがイマイチ。

フロントの切れ込み方がしっくりこない・・・いや、乗りにくい・・・というか好かん!(笑)

 

フロントアップしてフォークの突き戻しとコンプレッションを入れてみましたところ。

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?随分と良くなりましたよ♪?

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売った車両はなるべく自分で乗ってチェック後お渡しするように心がけています。

乗ってみてこそ出てくるような不具合を発見するのはもちろんの事。

乗って車両の状況を詳しく把握することで、これから乗るお客様と情報を共有することが出来ますし。

その情報をもとに、カスタムや整備のアドバイスもしやすくなりますから・・・

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というのは屁理屈で、ただ乗りたいだけなんです(オイ)

 

それは冗談ですが・・・

私が目標としているカリスマ試乗ライダーになるためには、多種多様なバイクに乗り、ライディングスキルと感性を磨かなければなりません。

そのために和洋折衷問わず、積極的に乗りたがります!

これもすべて皆様の良きアドバイザーとなるため。

そんな乗りたがりの私に、ド?ゾいろいろと買って乗せてやってくださいませ(そこかいっ)

 

話がそれましたが、NUDAはとても良いバイクです(キッパリ)

こんなカッコイイバイクをショールームに置いておくと様になるんでしょうけど。?

ウチは狭いので、サクッと納車させていただきます(ごめんなすって)

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2010 CRF250R モタード仕様 売ります

と言う訳で、早速。

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何処かで見たことある、この車両。

そう、我らポビオ先生が乗って折られたCRFです!

先月のオールスターで勝つためにエンジンオーバーホール&チューンナップした訳ですが。

結果は皆様ご存知のとおり・・・前日の練習走行2本ともたずにリタイヤされました(涙)

ここでポビオ先生の心境を謡った川柳をば(何)

折れまちた 鎖骨と一緒に 心もネ(季語ナシ)

と言う訳で、ポビオ先生改めポキo(略

まーそんな車両ですので、エンジンは絶好調フルパワー仕様ですし(謎)

パーツも盛りだくさんなので、とってもお買い得じゃありませんか~!?奥さんっ・・・(久々)

これが売れませんと次のマシンが売れませんので、皆様そこんとこヨロシクです。

で、気になる(気にならない?)ZRXはと言いますと。

レースがついに来週にせまって尻に火がついた僕ちゃん・・・

バタバタ組み上げて(汗)

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ダイナモでナラシ&セッチング

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気になるパワーは10000rpmで160超えでした・・・

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パワーはともかく、理想的なトルクカーブがタイムアップの予感!

つか、こんな馬力のバイクに乗るの初めてなんですが(笑)

まーあと一週間あるので大丈夫でしょう(多分)

土曜は早速ポリゾウに行こう!

売! バイ! BUY! 

いやー博多の夏はほんなこつ暑かバイ~!・・・

 

しかもジッメジメ・・・

 

ココまで暑いと、思い描くのは・・・

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涼しくてカラッとした場所で、ビールを呑みながら邦衛のモノマネしたら最高だろーなー(何)

 

 

そんな、暑くて暑くてォパンツ蒸れムレの日々・・・皆様いかがお過ごしでしょうか?

 

僕はといいますと、今年の目標である、心の叫びを形にする!(謎)を遂行しまくるべく。

 

「俺は余裕が欲しいんだよ!」と奮起して先月店内を改装。

 

広くなって随分キャパが上がったバイ~♪

 

と喜んでいたのも束の間。

 

ギッチリギシギシの日々に逆戻りしております(泣)

 

手際が悪いのか入れ方が悪いのか・・・

 

以前にもましてギチギチで余裕の欠片も見えません・・・

 

ウチの店、狭いっす!(ヤッパリ)

 

ま、車両がイッパイあるのは華やかで良いのですが。

 

反面、月末の支払いを考えると早めに出て行って頂きたいのが現状です(ヤッパリ)

 

という訳で、タマには中古車の宣伝でも。

 

 

一押しはカスタムZ1!

 

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パンヘッドも値下げしました!

 

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ワンオーナーZ1000も入荷!

 

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詳しくは中古車情報を見てくださいね!

 

 

中古車情報 → リンク

 

 

何とか月末までに・・・そしてそして・・・北の大地に旅立ちたいのです!(謎)

 

 

で、中古車といえば・・・今年のFMF、テーマは大商談会です!

 

見て触って買っちゃおう!

 

 

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Bye-Bye~!