昨日は、スポーツマッサージとO2カプセルで有名な「リラーク」のタカさんに、新型V125Sをお買い上げ頂きました。
あんまり飛ばしちゃダメよー！
Le Lark（リラーク） →リンク
通勤はもちろん、出張マッサージの依頼も多いそうで、いろいろと活躍してくれそうですねぇ
リピーター続出！プロ野球選手も通っている本格スポーツマッサージの「リラーク」、是非皆さんも行ってみてくださいね。
僕も、そろそろ腰がヤバくなってきたので・・・いってきまーす！
昨日は
早朝ミニツーリング行ってきました！
久しぶりだったのでコースも軽めに・・・と思いきや、こないだの大雨で崖崩れ多数。
結構スリリングでしたなー
ハンドルのストッパーがもげたお方もいましたし。
ま、何とか無事に帰還いたしました。
また企画しまーす！
アドレスV125S
先月発表されたアドレスV１２５Sが本日発売されましたよ。
スズキ → リンク
エンジンやフレーム、基本性能はそのままなんですが、外観は思い切って変えてきましたね。
僕的にも結構好きなデザインかなと。
初回出荷台数もあまり多くないみたいですので、品薄が予想されます。
興味がある方はお早めにお問い合わせくださいね。
もちろん金額面も・・・かなりイカせて頂きますので！
で、そうなるとチョット見劣りする旧型ですが・・・（笑）
現在ウチに１２５Gのブラックと、１２５のシルバーが在庫で有ります。
１２５の方はまだ継続販売されますが、１２５Gは無くなり次第終了となります。
という訳でこの貴重なV125Gを（笑）在庫に限り（１２５は取り寄せ可能）赤字特価でご提供させていただきます！
金額はさすがに書けませんが、間違いなく安いです！
もちろん他店の見積もり持込も歓迎いたしますので、Sのデザインが気に入らない方は是非ともご相談下さい！
お問い合わせ、お待ちしております。
マニアな方
?まー、バイク乗り＝マニア だろって言われたらそれまでなんですが（汗）
そんな中でも今日は当店お勧めのスズキマニアな方達を。
DR?Zに乗ってるT氏は根っからのスズキ好き。
次に生まれ変わってもDR-Zに乗りたい！って言ってる程です（嘘）
このDR-Zは以前、僕チンがMOTO-2に出場していた時に乗ってた車輌なんです。
そのため、エンジンは結構過激な仕様（そうでもない）のままで。
しかし最近、年をとったせいかパワーがありすぎて怖いと・・・
確かに、僕のDR-Zも峠でブイブイいわして乗る分には最高なんですが、街乗りやツーリングで乗るには少しウザイかな（汗）
そういう訳で、結局エンジンとキャブorその他を全部ノーマルに戻しちゃいました?
もちろんパワーは落ちるし加速もマッタリしちゃうでしょうが、その分ノーマルだって良い所はあります。
何しても、乗り手が求める理想の状態に近づけるのが、チューニングってもんですよ！（エラそうに）
この拘り・・・さすがマニア。
で、次のマニアはV125にお乗りの某会社員。
３万４千キロを超えたところで原因不明の電気系トラブルの為入庫。
結局、メインハーネスその他交換と相成りました。
当初、走行距離が距離だけに、新車への買い替えも検討されていたんですが・・・
長年連れ添った相棒への愛着が強く、どうしても修理したい・・・と。
１０万キロは乗りたい！（そんなに乗らないで下さい）・・・と。
死ぬまで一緒にｎ（略
次に生まれ変わってもV125にｎ（略略
スズキがスキスキスキスギスズキ・・・ﾁｭｯ
そして、大枚を叩いてボロいバイクの修理を決意されました。
さすがマニア・・・
しかし、思いました。
こういうマニアな方達に当店は支えられているんだな・・・と。
ありがとう！俺のD-GARAGE（違）
あ、僕は全然スズキマニアちゃいますからねー（ｵｲ）
ツーリングゥ
昨日は早朝ツーリングに行ってきましたよ。
原付ツーリングどす。
今回は今迄で一番アドベンチャーだったなぁ（謎）
林道有り、マディ有り、ガレ場有り（ｵｲ）
しかも先週の大雨でがけ崩れ多数。
２回ほどＵターンしましたが、最後は強行突破でした（謎）
僕チンのエバーツ顔負けな、ウェット走法＆フルカウンター〇ぶつけコーナーリングを後ろで見れた君達は幸せ者だ（謎謎）
マフラーひん曲がっちゃったなぁ（泣）
イロイロありましたが（笑）皆さん何とか無事に帰還いたしました。
で、毎回の事ですが、タダ飯、タダジュースも頂きましたし。
また秋口辺りに企画したいと思いますので、参加宜しくです?！
