KAWASAKI  Z2

一度は乗ってみたいバイクシリーズ(マタ

今回は伝説の名車Z750RS!・・・仕様のZ750A4です。

 

レストアされ新車のような輝きを放つノーマルルックのグッドルッキン!

 

以前から当店にてファクトリーまめしば製CR-MキャブレターやエンジンOH(純正OS&ヨシムラST-1カム)など大変手をかけていただいてる車両です。

今回は車検のついでにオイル交換のご依頼。

 

当店で空冷or旧車に乗られている方に人気ナンバーワンのオイル「オメガSP-2」を投入させていただきました。

このSP-2、旧車&空冷に相性抜群でその良さを確実に体感できます。

何を隠そう私が公道で乗っている車両にも全てオメガSP-2を入れているくらい(サーキットではWAKOSが最高!)

 

まだまだ現役!(しつこい)

D-GARAGEでは好き好んで古いバイクに乗っている皆様を応援致します(コピペ

Z1000MK2にASウオタニSP-2 フルパワーキット

100%私好みのパーツでカスタムされ、快適かつ快速、そしてネガ無く完調なZに乗ってみたい。
 
昔から思い描いていた夢を形にするべく、Z1000MK2の制作に取り掛かかったのは一年前。
 
その後いろいろなモディファイを経てようやく最終形態に近づきつつあります。
 
今回は制作当初からずっと試してみたかったASウオタニSP-2 V-FMをついに装着。
 
お客様のマシンには結構な数取り付けましたが、自分のバイクにフルパワーキットを取り付けるのはハヂメテ(ポッ
 
 
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MK2に現在装着されている点火システムを根こそぎ外して。
 
 
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新たに装着するフルパワーキットがコチラ。
 
 
元々ASウオタニのパワーコイルキットが装着されていましたので、その違いはユニットに内蔵された点火カーブのみということです。
 
 
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ユニットにはV.FMとあります。
 
まめしばさんが設定した最新の点火カーブ、これが試してみたかったのです。
 
 
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サクッと装着!(外見変化なし)
 
 
乗ってみた感想はモー!の一言(何
 
これで冬の間も寒さを気にせずテンション高めに乗れそうです(嬉)

 
しっかし、このMK2にかかった金額と手間を考えると、いやはや売れなくなってきましたね・・・
 
たとえ金をナンボ積まれても・・・です。
 
たっぷり積まれても・・・・ です。
 
どっさり積まれても・・・ で
 
 

ウ、売ります!(ヤッパリ

ファクトリーまめしばパーツ

まめしばネタが続きますが。
 
 
 
MK2に装着しているCR33Φ、もちろんMノズルとPEEKリンクロッド、低レートスプリングが装着されています。
 
その効果は絶大かつ衝撃的、今更私が語る必要もありません。
  
 
Z1000mk2 62
 
 
 
私、昔からCRキャブレターはイマイチ好きになれませんでした。
 
だってセッティングシビアだし乗り味が微妙なんだもん。
 
しいて言えば、レトロチックな外見だけかな?・・・みたいな。
 
なのに今ではトッテモ大好き、スキスキCR!(誰)
 
MK2を制作しようと思ったきっかけも、気持ちよく走れてレトロチックな外見を損なわないCRキャブレターが装着したかったから。
 
本当に目からウロコのパーツでした、Mノズル。
 
 
 
Z1000mk2 63
 
 
そしてもう一つ、KYB36に装着しているプリロードアジャスター。
 
こちらもサスセッティングには必要不可欠ですね。
 
 
そんなパーツが沢山のってるファクトリーまめしばさんのブログ。
 
よければ覗いてみてください。
 
キット色々欲しくなって困ってしまいますよ・・・
 
 
 
リンク → まめしば
 
 
 
当店でも取り寄せ、取り付け等いたしますので、気になる方はぜひお気軽にお声かけください。
 

ファクトリーまめしば御一行とツーリング 2

さて当日、天気の様子見で昼からの出発となりました。
 
 
turinng 4
 
 
出発地点は、こちらもお初となりますプロヘッドモーターファクトリーにお邪魔しました。
 
工場が広くて羨ましい・・・
 
 
 
 
turinng 6
 
 
雨の走行に向けて各自準備準備。
 
 
 
Z1000mk2 61
 
 
まめしばさん&GS750
 
途中で少し乗せてもらい、街乗りから高速道路まで堪能させて頂きましたが。
 
そりゃーもー!(ヒミツ)
 
CR-MとウオタニV・F・M、欲しくなりました(夏までには)
 
 
 
結局出発してから私が引き返す西海橋まで、ずっとウェット。
 
がしかし、雨のツーリングも悪くないなと思うくらい楽しかったんです。
 
MK2もちゃんと走りましたし、課題も色々と見えてきた意義あるツーリングだったと。
 
様々なシチュエーションで走ってこそ、真のマシンテストなのだと。
 
 
 
Z1000mk2 60
 
 
 
西海橋でのワンショット。
 
このあと私は帰路につきましたが、御一行は更に西へ。
 
神奈川からここまで自走、さらに熊本~宮崎~鹿児島からのご帰宅の予定とのことで・・・
 
本当に頭が下がります、たかだか200kmチョットで走った気満々の自分が情けない。
 
出来ることなら私も遠くまで旅に出てみたいなと思いました。
 
今回ご一緒して頂いた皆様、本当にありがとうございました。

またどこかでお会いしましょう!
 
 
 

ファクトリーまめしば御一行とツーリング

ってな訳で、ご一緒させていただきました。
 
まめしばさんとは電話で何度か話しをさせて頂いた事が有るくらいで、実際にお会いするのは初。
 
ブログの文章から想像するに、お堅く神経質でチョット生意気な口を叩くとメッチャ怒られて・・・
 
 
 
 
写真
 
 
 
 
そんな事はなく、とても気さくで優しいオジサマでした(安心)
 
前夜祭にも誘っていただきまして、コアな話をそりゃ-もー沢山(笑)
 
まめしばさんは真ん中の方です、他にも酔っ払いオヤジだらけです。
 
 
 
 
そしてツーリング当日、朝から土砂降りの雨が・・・(泣)
 
(つづく)