梅雨本番

6月ももー半分終わってしまいましたね・・・

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外は梅雨本番の雨模様。

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その影響あってか、最近はお仕事の依頼もいささか落ち着き気味といったところでして。

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なかでも車両販売におきましては、まさに閑古鳥状態でございます!(ションボリ)

 

どーやら先月に、今月の分まで前倒しで買って頂いてたようで?

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まあ、おかげで溜まってる作業がススム君なので。

 

それはそれでアリかなと気楽な感じでやっとります♪ 

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そんな今週末は、我らがポビオさんの快気祝い第2弾が盛大に開催されますよ!

2回もやってどうすんだよって感じですが・・・

タカタの決起会も兼ねて皆でワイワイやる予定ですので、ポビオ信者は是非ご参加を。

 

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んで、来月はイベント目白押しな訳ですが 準備もボチボチ忙しくなってきましたよ。

FMFも開催まで約1ヶ月となりまして、ポスターが完成しました。

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「今回は、大試乗会」

の見出しに、カメライダーがドーンっと。

今回はエクストリームライダーHIROによるスタントショーも。

さらに、カメライダーとMCDコによるトークショーも 見逃せませんよ!?

皆様、お誘い合わせの上、遊びに来てくださいね♪

 

 

でで、ボチボチやってるお作業ですが。

?先日無事納車致しました、Z1000。

 

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FフォークOHにインナーチューブ交換に、トップキャップも新品です。?

 

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スポークも新品に張り替え、ポイントもダイナでトランジスタ化。

その他、コイルにハーネスにレギュレーターにと電装系をリニューアル。

で、やっぱりお約束のCRキャブレターも。?

 

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入庫当初とは打って変わって、低回転からグイグイついてくるカブリ知らずに豹変。

どこから開けても気持ちよく加速していきます。

オーナーさんご満悦で良かったです♪

 

 

Z1もボチボチと。

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とりあえずクランクを測定しましたが、相位ずれも無し。

振れも4箇所とも0.01m以下という優秀すぎる数値。?

スモールエンドの傷修正とベアリングを交換してバッチシでしょう。

 

ミッションもばらしてチェック。

各ギアともかなりアタリは出ていますが今回はそのままで。

ベアリングやクリップは新品にして組んでいきます。

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シートカットから戻って来ましたシリンダーヘッド。

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?ビックバルブ化&ガイドもブロンズ製に変わっておりました。

ピストンも70Φの1015cc&ウェブST-1カムと結構 ヤリヤリなエンジン。

の割には、バルブステムシールを外すとカチカチのパリパリ。

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これは確実にオイルが下りてくる原因に。

今回は強化ステムシールに交換します。

ピストンリングが入荷したらボチボチ組んでいきますよー?

 

 

で、ザッパーのCRキャブレターも仕様変更 (マタ)

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巷で噂の某ノズルをやっと投入しました。?

これにより、全域でワンランク濃い目のセッティングへと変更していきます。

あとは、コイルとマフラーも交換予定(汗?

時間があるときは自分のバイクを触る!

これバイク屋さんの基本です。

え?しょっちゅうっ触ってる?

気のせいです、気のせい(笑)?

 

 

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そんな訳でこれもそろそろ・・・ 

 

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来月からはモタードモードだっ(遅)?

Z系&CRキャブレター

先日の記事の効果あってか、ピチピチのバイクボーイが働いてくれるとの事。

 

年末からだそうですけど・・・

 

それまで持つかしら 俺の体力(汗)

 

 

さて、もー月末、今月も何かとバタバタな月でございました。

 

おかげさまで、ウチにしてはとんでもない台数が売れてしまいまして。

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月間販売台数の記録を更新したとかしてないとか?

 

売れすぎちゃって、ドーモすみません。?

 

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ほとんど原付ですけど(ヤッパリ)?

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それでも本当にありがたい事です、原付ショップD-GARAGE頑張ります!?

 

 

で、その影響もあり、なかなか進まない作業。

 

少し前に調子が悪いとの事で入庫したZ1は、ヘッド周りのオイルリークが発覚。

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OHして間もないとの事ですが、結構なカーボン量です。

バルブ周りも怪しいです。

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腰上までバラした時点でテンショナーの劣化やガイドの破損等出て来ましたので、結局エンジン下ろしてのフルメニューとなりました。

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なかなか進みません・・・

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で、こちらも他店で購入後1週間で入庫してきたZ1000。

レストア済みとの事でしたが、不具合等色々あったようで手直しの依頼です。

とりあえず現状把握のため、圧縮測定とタペットクリアランス測定。

数値は悪くありませんでしたが、少し音が出ていた1番のシムを交換しておきました。?

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後はタイヤ交換にインナーチューブ交換にキャブレター修理に ・・・

ま、Zはこんなもんです。

 

こちらもなかなか進みません・・・

 

溶接作業も進まない、削りモノも進まない、モタードも進まない・・・

 

ススムくんが羨ましいなぁ(何)?

 

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んで、最近CRキャブレターに首ったけの私ですが、ちょうど車検と整備で入庫した2台のZと一緒にカシャ。

 

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CRキャブレター12連装!

 

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も、萌え?(誰)?

 

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続けて入庫してきたZ用のCR!?

 

もも、萌え?(しつこい)

 

やはりZとCRキャブレターは切っても切り離せない仲でございます。

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装着が楽しみですね♪

 

今まで散々お客様のバイクにCRキャブレターを取り付けてきました。

が、自分のバイクにはCRキャブレターを装着したことがなかったんですね(お恥ずかしい) 

評判&性能主義でしたのでFCRばかり、CRキャブレターは微妙なイメージだったんです。

が、今回自分のザッパーに装着いたしまして、サーキットを初めて走りまして、CRキャブレターに秘められたポテンシャルに興味が出てきました。

しっかり煮詰めさえすれば、FCRよりも乗りやすいキャブレターに仕上げる事も可能な予感がしております。

よくFCRとCRを比べる方がいらっしゃいますが、私は全く別物だと思っています、別物。

比べるなんて野暮な 事はいたしません。

が、あえて最近の私目線で言うなら

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近所のスナックに若い子目当てで入ったら、みんな休みでガッカリ。

仕方なく年増のママと話していると、いままで知らなかったママの奥の深さや包容力に気がついて。

何だかとっても好きになっちゃった・・・みたいな?

 

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モ、モタードもやらなきゃな(汗)?

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5月25日はモタードスクール

まだまだ先と思っていたら、もー一週間後なんですよ(早)

 

講師一同毎回やる気で望んでるモタスクですが、ココ近年のネタ不足感は否めませんね・・・

 

が、今回は新たな試みも行われますし、この時期は雨が降らないようですので(謎)

 

気になる方は、お気軽な感じで参加してみてはいかがでしょうか?

 

参加希望の方はメールか電話にてお待ちしております!

 

 

で、明日は琵琶湖でオールスター第2戦が開催なのですが、なんとヨッシーがCRFで参戦いたします。?

 

練習している姿・・・というか乗ってる姿を殆ど見てませんので、かなり厳しい戦いになりそうです(笑)

 

頑張っていただきたいですね。  

 

私も今年はオールスター参戦を目論んで動いてきましたが、店の状況や製作中のマシンの状態を考えるとかなり厳しそうな感じです・・・

 

というか無理なような気がしてきました(泣き言) 

 

Dコファンの皆様(いないか)、また来年!(寂)

 

  

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そんなヤサグレている私を、いつも慰めてくれる釣り好きな近所のオジちゃんに鯛を分けていただきましたよ(メデタイ!)

もちろん自分で下ろしました!Youtubeみながら・・・?

 

 

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んで、私の憧れゼファー1100がまた入荷しました!(嬉)

最近はゼファー1100増殖中でして。

 

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車検にタイヤ交換に(ヨロ四九男くん活躍中)カスタムにと、皆様うらやましい限りです・・・?

 

 

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ほんでカズヤっちがZRXをお手放しに。

なんでも18歳になったから車の免許取ったそうで・・・ギャルにモテたいんですね、ギャルに。

 

 

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こちらもカワサキ10Rがカスタムで入庫です。

200psって・・・オシッコちびりそうですね。

 

 

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モタードが出来そうな新車の750も入荷。

ホイールがマルケみたいでカッコイイなぁ

 

 

最近モタードさわってないなぁ?

バイク日和の納車日和

今日は晴れ。

午前中から気温も上がって、ポカポカで快適やわー・・・と言いたいところなのですが。

PM2.5がかなり勢力を伸ばしてきておりまして。

目がシバシバするので、ドアを締め切って安静に作業してます。

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景色が真っ白で体に悪そうだ・・・

 

ここで一句、PM2.5に対するやり場のない怒りを川柳にのせまして(何

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PMちゃん 午前中でも PMちゃん(季語ナシ)

 

 

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そんな中、ヤマハブルーが眩しいマグザムを納車して参りました。

ピカピカのフルノーマルで程度の良いスクーターは喜んで売っておりますが。

軽トラに積めないような改造車はゴメンナサイ・・・

 

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そして同じくヤマハブルーのTW200が入荷。

カスタム多数、ワンオーナーで走行も少ないとです。

気になる方はご連絡お待ちしております。

 

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で、先日ネタにさせて頂きましたSB。

早速ご成約頂きました!

さらにカスタムして納車予定です、ありがとうございます。

 

他にも中古のスクーターなどチラホラ御成約頂いております。?

いよいよシーズンインの時期なので、中古車も仕上げなきゃいけないのですが。

一人でやってるとなかなか時間が↓↓

 

 

んでー、KXもそろそろ完成させないと、来月慣らしに行かれるようなので。

 

kx250f-sagyou1.JPG? kx250f-sagyou6.JPG

リアホイールのリムサイズは5.40インチ。

とりあえず装着は出来ますが、リムがこれだけ太いとガイドとホイールが干渉してチェーンの引きしろがほとんどありません。

ホイールの脱着もクリアランスが無さ過ぎて困難を極めます。

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RMZにすればよかったのに(コラ

 

レースにおきまして現場でのホイール脱着は必要不可欠ですので、このままでは気持ちよくレースに挑めません。

ホイール脱着を容易にするべく、スイングアームを外してチェーンガイドの受けをガリガリと削って外します(悲)?

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オフセットして溶接。

ガイドも一緒にずらしてチェーンラインを合わせます。?

?kx250f-sagyou3.JPG kx250f-sagyou5.JPG

 

これでワンタッチ脱着が可能です。?

ガイドとホイールにも余裕が出来ますので、チェーンの引きシロも増えました。

?kx250f-sagyou10.JPG

 

裏から見ると

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それでもクリアランスギリギリっす(汗)

ま、男の540ということで・・・

 

もー月末・・・

そして年度末・・・やばい。

外は雪がチラチラと

?さ、寒い・・・

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そんな中、本日はお買い上げ頂いたバイクを2台納車しました。

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バイカーには辛い時期ですが頑張って乗って頂きたいものです。

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で、決意の記事から早10日・・・

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まだ決意は揺らいでおりません。

  

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新記録です(オイ

 

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いや、その決意たるや揺らぐどころか以前にも増して私の血潮を所狭しと駆け巡っております(何

 

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まあ、毎年やると言って結局やれないヤルヤル詐欺の私ですので。

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今年は計画的に、かつ具体的な目標を元に動いて行こうと思います。

 

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その一つに、ウェブの充実化を。

 

ウチしては立派なHPを立ち上げさせていただいてから早6?7年は経ちますか・・・

 

ご存知の通り、ほぼ放置状態です(汗)

 

まずはこのHPを春までにリニューアル予定です。

 

いろいろコンテンツを作っても、なかなか自分では更新出来ない様ですので・・・

 

シンプルかつ見やすいHPにする予定です。 

 

ブログをマメに更新しろよって話ですが(コレが一番難関)?

 

 

んで、次に原点回帰。

 

やれカスタムショップだのモタードショップだの意気込んで早十数年。

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近所のスクーター のお客様に食わせてもらっているのが現状です。

 

そんな現状を踏まえまして、まず今年は何か一本芯を立てたいと思っています。

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その第一弾として、福岡のモタードショップを目標に。

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他では出来ないようなモタードメニューを目指したいなと。

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近年いろいろな車種を触らせていただいたお陰で、サスペンションやエンジンのレパートリーも増えてきましたので。

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まずはその辺りを軸にメニュー化出来ればと考えています。

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幸い、今年は買い替えの時期?で新型のバイクが続々入荷中です。

 

実験台にもってこいかなと(笑)

 

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最後に、スタッフ。

 

昨年の10月にアルバイトが辞めてから一人でやってます。

 

どうにか回せてはいるものの、一般整備に時間を取られて込み入った作業がなかなか進まない状態です。

 

今のままではサーキットやツーリングにも積極的に行けそうにありません。?

 

というわけで、一人しっかりやってくれるスタッフを探そうと思っています。

 

普通に一般整備をこなしてもらえるレベルの方だったら大歓迎です。?

 

春までには何とかしたいなと。

 

興味、心当たりのある方は是非とも連絡をお待ちしています。

 

 

とまー他にも書きたいことは沢山ありますが、また次回にでも。

 

 

今年は何かとチャレンジの年になりそうです!