2014年6月 – SUPERMOTO & ADVENTURE D-GARAGE

もー月末・・・

最近は何かとヤボ用が多くって・・・?

仕事もレースの準備もイマイチ進みません↓↓

ま、それはいつもの事でして。

あ、FMFの試乗車ラインナップですが、以下になります。

?・HARLEY-DAVIDSON　FLHX　2014年式　1,689cc　［マスターズ］

・HARLEY-DAVIDSON　XL1200T　2014年式　1,200cc　［マスターズ］

・HARLEY-DAVIDSON　XL883N　2013年式　883cc　［マスターズ］

・HARLEY-DAVIDSON　FLD　2012年式　1,580cc　［マスターズ］

・DUCATI　DIAVEL　2014年式　1,200cc　［ウェルテック］

・DUCATI　Hyperstrada　2014年式　821cc　［ウェルテック］

・DUCATI　Monster 　2013年式　796cc　［ウェルテック］

・DUCATI　899 Panigale　2014年式　899cc　［ウェルテック］

・TRIUMPH　STREET TRIPLE　2014年式　675cc　［トライアンフ福岡］

・TRIUMPH　TIGER800　2014年式　800cc　［トライアンフ福岡］

・TRIUMPH　BONNEVILLE T100　2013年式　865cc　［トライアンフ福岡］

・MOTO GUZZI　V7 Stone　2014年式　750cc　［スクーター・イタリアーノ福岡］

・KTM　1290SUPER DUKE R　2014年式　1,301cc　［KTM福岡］
・KTM　690DUKE　2014年式　690cc　［KTM福岡］
・KTM　390DUKE　2014年式　375cc　［KTM福岡］
・KTM　125DUKE　2014年式　125cc　［KTM福岡］

・VESPA　PRIMAVERA125　2014年式　125cc　［スクーター・イタリアーノ福岡］

・YAMAHA　MT-09　2014年式　846cc　［YSP友泉］

・YAMAHA　XJR1300　2007年式　1,250cc　［YSP友泉］

・YAMAHA　BOLT　2013年式　941cc　［YSP友泉］

・YAMAHA　V-MAX1700　2009年式　1,700cc　［YSP友泉］

・HONDA　F6C　2014年式　1,832cc ［ホンダドリーム博多］

・HONDA　VFR1200X　2014年式　1,200cc ［ホンダドリーム博多］

・HONDA　NM-4　2014年式　745cc ［ホンダドリーム博多］

・HONDA　CBR650F　2014年式　650cc ［ホンダドリーム博多］

とまー豪華なラインナップになっております！

こんだけのバイクを一度に乗り比べできるイベントは聞いた事がありませんね。

ウチも余裕があればDR-Zを出すかもです。?

７月２１日ですよ、海の日です。?

６月ももー半分終わってしまいましたね・・・

外は梅雨本番の雨模様。

その影響あってか、最近はお仕事の依頼もいささか落ち着き気味といったところでして。

なかでも車両販売におきましては、まさに閑古鳥状態でございます！（ｼｮﾝﾎﾞﾘ）

どーやら先月に、今月の分まで前倒しで買って頂いてたようで？

まあ、おかげで溜まってる作業がススム君なので。

それはそれでアリかなと気楽な感じでやっとります♪　

そんな今週末は、我らがポビオさんの快気祝い第２弾が盛大に開催されますよ！

２回もやってどうすんだよって感じですが・・・

タカタの決起会も兼ねて皆でワイワイやる予定ですので、ポビオ信者は是非ご参加を。

んで、来月はイベント目白押しな訳ですが準備もボチボチ忙しくなってきましたよ。

FMFも開催まで約１ヶ月となりまして、ポスターが完成しました。

｢今回は、大試乗会｣

の見出しに、カメライダーがドーンっと。

今回はエクストリームライダーHIROによるスタントショーも。

さらに、カメライダーとMCDコによるトークショーも見逃せませんよ！？

皆様、お誘い合わせの上、遊びに来てくださいね♪

でで、ボチボチやってるお作業ですが。

?先日無事納車致しました、Z1000。

FフォークOHにインナーチューブ交換に、トップキャップも新品です。?

スポークも新品に張り替え、ポイントもダイナでトランジスタ化。

その他、コイルにハーネスにレギュレーターにと電装系をリニューアル。

で、やっぱりお約束のCRキャブレターも。?

入庫当初とは打って変わって、低回転からグイグイついてくるカブリ知らずに豹変。

どこから開けても気持ちよく加速していきます。

オーナーさんご満悦で良かったです♪

Z1もボチボチと。

とりあえずクランクを測定しましたが、相位ずれも無し。

振れも４箇所とも0.01ｍ以下という優秀すぎる数値。?

スモールエンドの傷修正とベアリングを交換してバッチシでしょう。

ミッションもばらしてチェック。

各ギアともかなりアタリは出ていますが今回はそのままで。

ベアリングやクリップは新品にして組んでいきます。

シートカットから戻って来ましたシリンダーヘッド。

?ビックバルブ化＆ガイドもブロンズ製に変わっておりました。

ピストンも70Φの1015ｃｃ＆ウェブST-1カムと結構ヤリヤリなエンジン。

の割には、バルブステムシールを外すとカチカチのパリパリ。

これは確実にオイルが下りてくる原因に。

今回は強化ステムシールに交換します。

ピストンリングが入荷したらボチボチ組んでいきますよー?

で、ザッパーのCRキャブレターも仕様変更（ﾏﾀ）

巷で噂の某ノズルをやっと投入しました。?

これにより、全域でワンランク濃い目のセッティングへと変更していきます。

あとは、コイルとマフラーも交換予定（汗?

時間があるときは自分のバイクを触る！

これバイク屋さんの基本です。

え？しょっちゅうっ触ってる？

気のせいです、気のせい（笑）?

そんな訳でこれもそろそろ・・・　

来月からはモタードモードだっ（遅）?

月: 2014年6月

福岡モーターサイクルフェスティバル　試乗車

梅雨本番