SUPERMOTO & ADVENTURE D-GARAGE
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明日は広島のテージャスランチで開催されます、JECに出場して参ります。
マシンはもちろんBETA RR2T200。
昨日バタバタとストリート仕様からJEC仕様に変更しました。
今年からタイヤはDUNLOPのAT81を使用します。
テスト無しのブッツケなのでちょっと心配ですけど（毎度
ゼッケンは４１１！ 良いィ！（謎
で、JECと言えばやはりライブリザルトですよね。
テストのタイムと順位がリアルタイムで更新されるので、お家に居ながらレースの臨場感を味わえちゃうという。
知り合いが出てる場合は軽くビール一本行けます、はい（多分
今回も私、初めて走るコース＆下見無しのブッツケで行きますので。
コースを覚えて次第にタイムアップしていくのか。
はたまた体力が無くなって右肩下がりでタイムダウンするのか。
そんな見どころ満載のライブリザルトとなっております（何
という訳でボチボチ頑張って参りまーす。
私自身初のオンタイム制エンデューロレース、JECの出場まで残り２週間を切った訳なのですが。
練習はまだ一度もしておらず（ｵｲ、マシンだけボチボチと準備を進めております。
今回は初めて尽くしという事もあり、幾つか未体験パーツを投入予定です。
その中の一つ、TUBLISS（タブリス）を先週装着致しました。
もはや説明の必要はない程の人気パーツです。
取り付けは多少面倒くさかった・・・
まだ走ってないので何ともですが、確実に軽快感が増しております（多分
さらにオンタイム制に必要なタイムカード入れ付きのシートカバーに張り替えました。
BETAのロゴ入りでカッコイイ！
タイムカードはもちろん、ヘソクリも入れる予定です（嬉
さらにさらに保安部品やガード類を外してレーシーな出で立ちへと変貌を遂げたRR2T200。
こ、こりゃあ何だかイケそうな気がしてきたぞぉ（イケません
ご無沙汰しております、またまた前回の記事から時間が経ってしまいましたね・・・（毎度
といいますのも先月のスーパーモト選手権で結果が優れなかったことが心労となり、しばらく寝込んでしまいました（ﾏﾀ
さらにその数日後、娘に「お父さんのオナラ臭い」と言われ、またまたショックで寝込む始末。
年々そのナイーブさに磨きをかけております私の健やかな寝顔を温かく見守っていただければと思います（何
そんな訳で最近は殆ど仕事しておりません（ﾔｯﾊﾟﾘ
でもバイクには乗らなきゃってコトでＳＰＡ直入の平日走行会に行ってきました（ｺﾗ
今年初ザッパー＆ＳＰＡ直入の走行は約10年ぶり（汗
雨の為２本しか走行できず自己ベストには遠く及びませんでしたが、ソコソコのタイムは出せました♪
また平日アタックしに行きたいと思いますので平日お暇な方は行きましょうね。
で、先週は以前から出てみたかった北エンに出場してきました。
総勢６名、内３台がBETA。
私も何気にBETAで初レース♪
アニキは下ろしたてのRRRacingで慣らしがてらの参戦。
毎度のメンツですが出走前はワクワクですね～
順位はともかく皆様無事に完走致しました。
私も40台中7位と微妙な位置でしたが２時間半休む事無く走り続けるという目標を達成できたので満足しております。
２時間半という長丁場をエンデューロー初心者の私でも楽しく走りきれたのは言うまでもなくマシンのおかげでして。
低回転から粘り強くトルクフルな２ストロークエンジンは、非力な私の体力を消耗させることなくグイグイ前へと連れて行ってくれます。
ガレ場の登りでスタックしている皆様を尻目に低回転でトコトコ登って行けるシチュエーションは、何度心の中で「ありがとう！俺のＢＥＴＡ！（パクリ）」と呟いたことでしょう。
もちろん転倒は何度も致しましたが・・・
その度に軽量な車体とセルフスターターに助けられ、普段の山走りでは味わえないBETAの良さに気づく事ができたレースでした。
また秋ごろにも参戦を予定しています～
さて、こんにちわ。
先月の、スーパーモト全日本に出まっせ～！気張ってきまっせ～！アタマ取ったるで～！
と、息巻いてた記事以来の更新です（汗
結果は相変わらずのションボリ坊やと、今年は例年になく苦労が結果に反映されない年でしたね。
一番の敗因はマシン制作に時間がかかりすぎてほとんど練習が出来なかった事でしょうか。
まあ毎年してませんけど（ﾄﾞﾔ
来年は手のかからない新型でブイブイいわせるか、DR-Zでもうひと修行するか・・・絶賛お悩み中です。
で、昨日やっと洗車しました（ｵｲ
でで、先週はフレックスエンデューローにお初に参加してまいりまして。
愚痴もこぼさず延々と３時間走り続け、数々の難所も涼しい顔でクリアーし、崖から落ちても笑顔で鬼キックし・・
終始頼りがいのある男を演じきったおかげでマダム達の視線を独り占めしてしまいました（何
結果難なく走りきって、黄色い声援に包まれながら無事完走フィニッシュ（嬉
順位は微妙でしたが遠路賞をいただき知名度もウナギのぼりに！？
ついでに抱かれたい男ランキングも更にアップ！？
そんな訳で月末からの忘年会ラッシュにムケ、マダム達の猛烈なアプローチから股間を守らねばと決意を新たにした次第でございます（謎
画像はこの日一番カッコ良く難所をクリアーしていらっしゃったと絶賛だった棒CAVAO JAPAN。
また来年もいきまっせ～
とっくに明けてます・・・
出だしから更新遅れで、おさぼりブログになりそうな予感。
そんな感じで今年もヌルーく参りますので、どうぞ宜しくお願いします。
さて今年一発目のイベント、MGSカップが明日フィールド佐賀大和で開催されます。
超ハードエンデューロと称されるこのMGSカップ。
トライアル車でさえもクリアできないような超難関コースの数々を、無謀にもオフ車でアタックする・・・んだそうです。
私も初めてなので詳しくは分かりませんが（汗
岩とか巨大タイヤとか沢上りとか断崖絶壁とか出てくるみたいです（泣
そんなレースに無謀にも初挑戦してきます。
なぜここにきてハードエンデューロなのか？
土系レースは初めての私、ましてや難所なんぞもっての外、新年早々激しく泣きをみるのは明らかなのに。
ただただハードコアな気持ちになりたいだけなのか。
はたまた「風雲たけし城」に出たかったけど年齢制限で出られなかった幼少期のトラウマがそうさせたのか。
もしくわ超絶望的な状況にも怯まず困難に立ち向かう様子をマダム達にアピールし、抱かれたい男ランキングアップを目論んでいるのか。
真相はフィールド佐賀大和にきて、その目で確かめてください（何
ま、怪我しない程度に頑張ってきます。
明日はエントリーライダー４名、ヘルパー＆観戦＆取りまき合わせると２０名位でワイワイと楽しめそうです。
興味のある方は是非とも観戦にいらしてくださいね。
でわでわ、又明日！