11月のお知らせ

 

11月にイン!

今年もあと2(略

 

先日ついに50歳の誕生日を迎えてしまいました(汗

こんにちは、50、60喜んで!熟女が同級生の緒方こと

「揺るぎなきオジ」です。

 

#果てしなきAGA治療

  

 

さて11月と言っても昼間は汗ばむ陽気でまだまだバイクシーズン真っ盛りといったところでしょうか。

今月はテイストや鉄馬やツーリング企画などイベント盛りだくさんでお送りするのですが、今のところ変則の休みはございません。

しかし緒方は例のごとく研修会や出張で店に居ないことが多々ありますので、御用の方はお早めに連絡をお待ちしております。

そして来週からしばらくは天気の良い日曜日の午前中も緒方はいません(謎

詳しくはまたご報告させていただきます。

 

 

そんな感じで、皆様また来週!

 

  

 

#エンジョイ 神楽月

 

鉄馬 with TSK 乱戦の日 エントリー追加受付

 

いよいよ来月に迫って参りました、鉄馬withTSK乱戦の日。

  

 

 

先日の台風の影響もあり、エントリー漏れの方が多数いらっしゃるとのことで追加受付をするそうです!

どうしようか迷っている方、うっかり忘れていた方は10月28日(水)24時までエントリー受付OKです(明日までだよ

 

エントリーご希望の方は忘れずにお申し込みください。

  

 

鉄馬公式サイトへようこそ – 鉄馬 with TSK

 

 

来月は気温も引き締まり、天気が良ければコースレコード出し放題となっております(多分

タイムアップを目論んでる方は是非とも参加してみてください。

 

それでは、また来週!

 

 

 

#エンジョイ 鉄馬

愛車列伝 1976 Z650 ザッパー編 その2

  

 

2015年アイアンホース開催1か月前。

ついに重い腰を上げた緒方は、店に転がっていたザッパーのノーマルフレームをレーサー仕様にモディファイしはじめた。

 

当時従業員だったマンセーと二人で、昼夜を徹し仕事をそっちのけ、レーサー製作に明け暮れていく。

 

  

  

  

  

 

同時進行でエンジンもイチから製作、Z650クランクケースにGPZ750用クランクシャフト、シリンダー、シリンダーヘッドを使用。

ワイセコ810cc仕様、スリーブはGS750用を削って寸法を合わせ厚みを2.5mm確保。

ゼファーの6速ミッションと純正バックトルクリミッターなど、とにかくタイムを縮めるために試行錯誤を繰り返し、ボーリング以外のシリンダーやケース加工などは全て自社内で行った。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

で、レース前日に何とか完成(汗

 

  

 

足回りも店に転がっていたZRX1200用を流用。

マフラーはブッタ切り鉄ショート管にCRキャブレター。

ほぼすべてのパーツは中古のお下がりで、極力金をかけずに作ったタコメーターも付いていない貧乏スペシャル(汗

でも外装はリペイントしたてっ!

 

 

  

 

 

 

そして迎えた当日、以外にもトラブルなく走り切って750クラスで優勝してしまった。

タイムはぎりぎり14秒台、ぶっつけにしては上出来かな?

 

  

 

 

 

 

 

 

 

リアサスのスプリングが硬すぎて現地で換えました。

 

 

 

 

懐メン(笑 

 

バイクはマンセーに積んできてもらい、緒方は行きも帰りもZ1000MK2に乗って自走しました(寒

  

 

この勝利に味をしめた緒方は翌年、調子に乗って17インチクラスへエントリー。

しかし、排気量制限なしのクラスではさすがにパワー負けしてしまい、ストレートで抜かれまくり・・・

惨敗を喫しさらなるタイムアップを誓うのであった。

 

続く

  

次回はついに最終回、ザッパー最速伝説がはじまる!?

 

 

#エンジョイ Z650

愛車列伝 1976 Z650 ザッパー編

 

このブログを長年見て頂いてるザッパーファンの方から質問していただきました。

  

「そういえば緒方さんが乗っていたZ650ザッパーレーサーは最近みませんね、もうザッパーでレースはしないのでしょうか?

まさか、また借金のカタに手放してしまったんじゃないでしょうね?」

と。

  

ご安心ください、緒方が乗っていたZ650ザッパーレーサーはまだございます(キッパリ

でも作業場の2階で埃をかぶって、半部品取り車状態になっています(悲

動かそうと思えばしっかり手を入れてレースに参戦することも可能です(汗

時間があれば(ありません

 

  

  

 

二十歳の頃に生まれて初めてレースに出場した車両がゼファー750だったこともあり、一度は乗ってみたかったZ650を手に入れたのは17年前。

 

個人売買でそこそこの車両を買って少しずつ手を入れながらツーリングやお使いにて使用していました。

 

  

 

 

最初はいたって普通のノーマルルックで楽しんでおりましたが。

 

  

 

 

 

 

  

しだいにノーマルでは物足りなくなってきて、CRキャブレターを入れちゃったり・・・

 

エンジンはノーマルのままでしたが、点火システムをダイナにしたり。

 

 

  

 

 

OZのキャストホイール入れちゃったり、ゼファー用のKERKERをつけてみたり。

おそらくこれが最終形態だったかな?

 

 

 

 

 

 

 

そしてある日、つい魔がさしてオートポリスの走行会へ参加することに。

こんな非力なマシンでオートポリスを走るなんて!って周りから言われて尻込みしていましたが。

いざ走ってみるとメッチャ楽しかった!

直線はごぼう抜かれでしたが、コーナーリングは軽快かつクイックなハンドリングで攻めやすく、最新マシンにも引けを取らない走りを披露(シュパッ

ザッパーの可能性を身をもって体感した緒方は、これに味をしめザッパーレーサー製作を構想しはじめるのであった・・・

  

 

続く

  

 

フォトbyびじゅ

 

#エンジョイ Z650

 

HSR九州 モタードスクール

 

明日はHSR九州のドリームコースでモタードスクールが開催されます。

当店から、最近AGA治療をあきらめ、カツラを買うことに決めた店長ノウトミが講師として、

B/SとP/Lが読めるようになって将来の経営へ活かせるようにと、最近簿記の資格取得にチャレンジしている正社員早川が参加予定です。

バイトリーダーの緒方は、先週の傷が癒えず、お留守番になりました(涙

そのほかいつものモタード面子もみんなで参加予定です。

当日受付もOKなので、お暇な方は是非とも参加してみてください。

 

それではみなさま、また来週!

 

 

#エンジョイ お留守番