月: 2015年3月

さてMK2。

足廻り編もいよいよ終盤。

今回は足廻りカスタムの要といっても良いでしょう、スイングアームをば。

　

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これを装着します、モリワキのスイングアーム、補強入りです。

新品をベースにブラックのRXコートを施しました。?

　

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か、かっちょいい・・・

タンデムステーを逃がすクビレがタマりません。

もちろん当時モノ、憧れの 80sです。

私、熱狂的なモリワキファンでもありませんし、モリワキ最中も食べたことありませんが、このスイングアームにはただならぬオーラを感じてしまい、ついつい購入しちゃいました。

それもその筈、何でもモリワキがZシリーズ開発満１０年を記念して限定生産されたものだとか。

ごく少数しか販売されていないモノのようで、刻印されているシリアルナンバーからすると、おそらく６本目・・・レアです。

スイングアームの造形美もさることながら、ランナーさんに施工して頂いたRXコートのブラックも素晴らしい出来栄えです。

今回MK2のいたるところに施工されていますこのRXコート。

パウダーコートの更に上をいく塗膜性能ということで、足廻りには欠かせないコーティングとなっております。

興味のある方は是非。

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仮組みをば。

　

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説明書にはホイールサイズ4,00インチまでOKとの事。?

しかしこのモリワキスイングアーム、すんなり装着できたという訳ではありません。

Z1用の設定だったらしく、MK2に装着するにはリアブレーキペダルの ステーをカットしなければなりませんでした（悲

このフレームには出来れば手を入れたくなかった、極力オリジナルの状態で乗りたかった・・・

が、その夢は叶いませんでした。

　

ここで一句（何

　

MK2　ステーがポロリと　夢の跡（季語ナシ）?

　

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ポロリ

　

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次回は、いよいよMK2が立ち上がってしまうのか?？