DR-Zのフライホイール。
某テストライダーP氏の希望で軽量化に踏み切りました。
コレで鬼のようなレスポンス間違いなし！
来週のレアルワンはブイブイ言わせて頂きましょう?
しかしこのDR-Z、エンジンに関してはほとんどやり尽くした感がありますね。
後はもうアレしかないか・・・（謎）
で、流行りのラジアルマウントキャリパー。
マグラちゃん。
今年初モタ
に行って来ましたよ?！
ニューマチンで！
出ました、オトコカワサキ。
懲りてないですね（笑）
とりあえずシェイクダウンなんで詳しい事はよく分かりませんでしたが・・・
パワーはあります！（あたりまえ）
インジェクションの特性が微妙にしっくりきませんでしたな。
そのうち慣れますか。
で、コースも初でした。
大牟田市内にあるモビリティ大牟田です。
ロードコースはこんな感じ。
広さはセキアの本コースと一緒位かな？
ただ道幅がちと狭いです。
でも色々なコースに変更して走れるのは良いですね。
お次はダートコース。
このダートコース・・・メチャクチャ広いです！
ロードコースよりも全然広い。
しかも全部フラットダート。
やっとコレが出来そうです（笑）
・・・出来たらよいな（汗）
まあ、かなり遊べそうな感じですよ！
しかもしかも、ロードコースとつながってますので５０：５０位でモタデューロなんかやるとかなり楽しそう。
ダート好きも必見のモビリティ大牟田でした。
で、早速このコースで３月１４日にモタード走行会があります！
詳細はまだ決まっていませんが、気になる方は空けておいてくださいね。
季節柄？
飲み会続きで出費がかさんで脂肪も増え気味な?
でも負けじとジムに通って何とか体脂肪率１１％台をキープしているDコです（ﾑｷｯ）
最近は寒かったり暖かかったりで、服装のチョイスにも気を使います（結局いつも同じ服なんですが）
何でもインフルエンザが流行ってるみたいですね。
僕は今迄インフルエンザにかかった記憶が無いんです。
だから予防接種なんてする必要も無いと思っていたんですが。
本日、某クリニックの院長が店にやってきて無理やり予防接種させられました（汗）
ブスッ！チュ・・・みたいな。
なんかワクチンが余っていたみたいで（嘘）
ありがとうございました（笑）これで快適な冬が過ごせそうです。
で、今日はケンヂが某エクストリーマーに無理難題な溶接をやらされてましたよ（笑）
しかしこのバイク、見るたびについてるものが増えていきますね。
ブレーキなんかいっぱい着いてるし、ステップも色んな所に・・・
何かサーカス出来そうな感じ（笑）
頑張って練習しなきゃね。
僕はシコシコとDR-Zに5.00リムなんぞ組み込んでましたよー
んー、しゃれとうね。
で、明日はちょっと旅に出ますので僕は店にいません。
宜しくお願いしますー！
たまには
お仕事の様子でも・・・
最近やったDトラッカーの腰上OHついでに、ヨシムラカム組み込み＆FCR装着です。
OH内容は｢徹底的にやって欲しい｣と言うオーナーの要望に応えて、ヘッド以外の部品は殆ど新品に交換。
さらに定番になりつつあるWPC処理を施しました。
表面がしっとりとした感じになります。
今回はカムシャフトジャーナル部とリフターホールにも施工。
徹底的にフリクションの低減を狙います。
各部のフリクションを減らす事でエンジンの寿命はもちろんの事、メンテナンス頻度にも大きく影響してきます。
ストリートメインの車輌ですので、何よりも耐久性を重視した仕様へ。
WPC処理を施す事で大幅なパワーアップはしませんが、低フリクションで動作するピストンやヘッド廻りはスムーズな吹け上がりへとつながります。
排気量が小さいエンジンほどこの恩恵は大きいと思いますよ。
人それぞれ使用目的やマシンに望むポテンシャルは違いますので、しっかりとしたパーツ選択やメニューを考えていかなければいけませんね。
後はケンヂ先輩が真心を込めて組み込んでくれます（笑）
寒くてバイクに乗れない時期だからこそ、今のうちに来シーズンへむけて車体のリフレッシュをしましょうねー！
３０日は鹿児島でＭＭＣＳ
に参加します！
ホビーは約一年ぶりですかね？（汗）
昨年は昼休みにモタデューローもありましたね、今年もあるのかな。
コースも去年と同じく超ロングダートがあるみたいです！
楽しくなりそうですね。
という訳でＲＭ?Ｚちゃんをちょこっとモディファイしました。
超ロングダート仕様です・・・
何か変なバイクになってしまいましたね（笑）
リアタイヤも極細です。
大丈夫かな・・・まともに走ればよいんですが?
まあ楽しそうだから良しとしましょう。
やっぱりバイクは楽しいが一番ですね！
でわでわ?！鹿児島で会いましょう！