週末は日本全国雪で大変なことになってましたね・・・
春まだっすか？（まだ）
さて、合間にちょくちょく進めてますモタードネタを。
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こちら、KXに装着予定のマルケジーニM10Sフロント用。
今回は16.5インチ仕様です。
この時点で、あれ？ と思った方はかなりのモタード通。
通常KXはディスクが４穴なのですが、これは６穴ですね。
実は今回KX用のホイールを注文した後に、装着予定だったブレーキングディスクのラインナップからKXが消えていることが発覚しまして（汗）
人気無いな、カワサキ・・・?
急遽ディスクのホルダだけをYZ用に変更して頂きました。
他のディスクの選択肢もあったのですが、使用予定だったマグラキャリパーとの相性を考えるとどうしてもローターがステンレス製のブレーキングを装着したかった訳なんです。
そんな無茶な要望にも快く対応して頂きましたホイールテクノロジー様、どうもありがとうございました。
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YZのホルダを選んだ理由は、オフセット値が一番KXに近かったため。
が同じではありませんので調整が必要になってきます。
装着してみても、やはりディスクが外側に出すぎて全くセンターが出ていません。
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KXと同じオフセット値にするべく、新品のホルダを外してガリガリと旋盤で削ります（涙）
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結局１．２ミリ削りこんで、センター出ました（嬉）
まだ厚みは有るので強度は問題ありません。
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リアホイール編へと続きます（ﾏｼﾞ）
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CRFも完成間近。
スポーク仕様もカッコいいな！
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