さてMK2。
足廻り編もいよいよ終盤。
今回は足廻りカスタムの要といっても良いでしょう、スイングアームをば。
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これを装着します、モリワキのスイングアーム、補強入りです。
新品をベースにブラックのRXコートを施しました。?
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か、かっちょいい・・・
タンデムステーを逃がすクビレがタマりません。
もちろん当時モノ、憧れの 80sです。
私、熱狂的なモリワキファンでもありませんし、モリワキ最中も食べたことありませんが、このスイングアームにはただならぬオーラを感じてしまい、ついつい購入しちゃいました。
それもその筈、何でもモリワキがZシリーズ開発満１０年を記念して限定生産されたものだとか。
ごく少数しか販売されていないモノのようで、刻印されているシリアルナンバーからすると、おそらく６本目・・・レアです。
スイングアームの造形美もさることながら、ランナーさんに施工して頂いたRXコートのブラックも素晴らしい出来栄えです。
今回MK2のいたるところに施工されていますこのRXコート。
パウダーコートの更に上をいく塗膜性能ということで、足廻りには欠かせないコーティングとなっております。
興味のある方は是非。
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仮組みをば。
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説明書にはホイールサイズ4,00インチまでOKとの事。?
しかしこのモリワキスイングアーム、すんなり装着できたという訳ではありません。
Z1用の設定だったらしく、MK2に装着するにはリアブレーキペダルの ステーをカットしなければなりませんでした（悲
このフレームには出来れば手を入れたくなかった、極力オリジナルの状態で乗りたかった・・・
が、その夢は叶いませんでした。
ここで一句（何
MK2 ステーがポロリと 夢の跡（季語ナシ）?
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ポロリ
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次回は、いよいよMK2が立ち上がってしまうのか?？