カテゴリー: モタードネタ

皆でエーワンサーキットにて練習しましたよ。

僕チャンはなかなかサスが決まらないな?って感じで終了しましたが、去年のタイヤだったんで換えたら良くなるかな？（多分）

で、明日は中国エリア戦に出場しますんで、本日夜からＴＳタカタに行ってきます。

タカタは２年ぶりですか、非常に楽しみです。

今回、出場が危ぶまれた某先輩のマシンも、鹿児島よりレンタルエンジンが届きましたんで何とか間に合いそうですー

ありがとー金ちゃまー！

という訳で明日はお店をお休みさせていただきます。

ま、今年初選手権レースなんで怪我しない程度に頑張ってきますよ。

ピューンと気持ち良く飛びたいっすねーピョーンと

フォトbyかおりんサンクス

写真をぼちぼち。

ちょっと懐かしいかな？

KX FI CALIBRATION KIT　なるものが入荷しました。

中には　KX Racing Software　なるものが入ってまして。

説明書には、予め決められた７種類のマップを組み合わせて、自分好みにセッティングしてくださいと書いてあります。

更に走行データを記録し、充実したセッティングデータベースを作れるという優れものだそうです。

早速インストールしてみました。

さっぱり分らん・・・

勉強しないとな。

今回もお約束のドタキャン多数で?ちょっと寂しいツーリングでしたが、朝一の寒さを除けば楽しい旅でした。

遅刻した人もいましたが・・・（笑）

モタードじゃないバイクが写ってるのは気のせいです（汗）

今がベストシーズンですかね、昼間は暑かったですよ。

また行きましょう?！

で、そろそろ組まなきゃいけない某ＫＴＭのエンジンの下ごしらえをボチボチやってました。

部品の入荷待ちなんです。

今日はオーナーに似て根性の曲がったクランクシャフトを叩きなおしてやりました（笑）

オーナーに似てかなり根性の曲がったクランクでしたので（しつこい）、チョット手こずりました・・・

0.09mm 　→　0.03mm　　これくらいで勘弁してください（汗）

次回はこれまたオーナーに似て、絞まりのないヘッドに気合を入れたいと思います（どんなオーナーやねん！）

今回も１００台超！・・・でした。

こんなに台数が集まるレースが九州ににもあるんですよ?

・・・（謎）

僕チンは何とかコケませんでしたが、相変わらずビミョーな走りでした・・・（汗）

今回も気温が低くて寒かったなぁ

次回は６月７日ですよ！

また皆で参加しましょう。