Z系&CRキャブレター

先日の記事の効果あってか、ピチピチのバイクボーイが働いてくれるとの事。

 

年末からだそうですけど・・・

 

それまで持つかしら 俺の体力(汗)

 

 

さて、もー月末、今月も何かとバタバタな月でございました。

 

おかげさまで、ウチにしてはとんでもない台数が売れてしまいまして。

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月間販売台数の記録を更新したとかしてないとか?

 

売れすぎちゃって、ドーモすみません。?

 

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ほとんど原付ですけど(ヤッパリ)?

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それでも本当にありがたい事です、原付ショップD-GARAGE頑張ります!?

 

 

で、その影響もあり、なかなか進まない作業。

 

少し前に調子が悪いとの事で入庫したZ1は、ヘッド周りのオイルリークが発覚。

z1-6.JPG?

 

OHして間もないとの事ですが、結構なカーボン量です。

バルブ周りも怪しいです。

z1-5.JPG

 

腰上までバラした時点でテンショナーの劣化やガイドの破損等出て来ましたので、結局エンジン下ろしてのフルメニューとなりました。

z1-10.JPG

 

なかなか進みません・・・

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で、こちらも他店で購入後1週間で入庫してきたZ1000。

レストア済みとの事でしたが、不具合等色々あったようで手直しの依頼です。

とりあえず現状把握のため、圧縮測定とタペットクリアランス測定。

数値は悪くありませんでしたが、少し音が出ていた1番のシムを交換しておきました。?

z1000-2.JPG

 

後はタイヤ交換にインナーチューブ交換にキャブレター修理に ・・・

ま、Zはこんなもんです。

 

こちらもなかなか進みません・・・

 

溶接作業も進まない、削りモノも進まない、モタードも進まない・・・

 

ススムくんが羨ましいなぁ(何)?

 

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んで、最近CRキャブレターに首ったけの私ですが、ちょうど車検と整備で入庫した2台のZと一緒にカシャ。

 

z1-7.JPG 

 

CRキャブレター12連装!

 

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も、萌え?(誰)?

 

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続けて入庫してきたZ用のCR!?

 

もも、萌え?(しつこい)

 

やはりZとCRキャブレターは切っても切り離せない仲でございます。

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装着が楽しみですね♪

 

今まで散々お客様のバイクにCRキャブレターを取り付けてきました。

が、自分のバイクにはCRキャブレターを装着したことがなかったんですね(お恥ずかしい) 

評判&性能主義でしたのでFCRばかり、CRキャブレターは微妙なイメージだったんです。

が、今回自分のザッパーに装着いたしまして、サーキットを初めて走りまして、CRキャブレターに秘められたポテンシャルに興味が出てきました。

しっかり煮詰めさえすれば、FCRよりも乗りやすいキャブレターに仕上げる事も可能な予感がしております。

よくFCRとCRを比べる方がいらっしゃいますが、私は全く別物だと思っています、別物。

比べるなんて野暮な 事はいたしません。

が、あえて最近の私目線で言うなら

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近所のスナックに若い子目当てで入ったら、みんな休みでガッカリ。

仕方なく年増のママと話していると、いままで知らなかったママの奥の深さや包容力に気がついて。

何だかとっても好きになっちゃった・・・みたいな?

 

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モ、モタードもやらなきゃな(汗)?

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