朝晩涼しくなってきましたので、久々のZ1000MK2。
#夜走り #Z750FXじゃないよ #糸島のコンビニでアイス
鉄馬ＲＵＮ
やっぱり冬はツーリング！
はい、という訳で大変ご無沙汰しております、ポッキー緒方です（痛
やっと苦も無くキーボードが打てるようになりました（遅
10月のレース以来全く更新が滞っていましたので、全国約５万人のD-GARAGEブログファンの皆様におかれましてはさぞかし心配されていたことと心中お察し申し上げます。
#実際は10人前後
ギプスは外れましたが、まだ完治はしていませんのでバイクを押したり工具を回したりするたび「アウッ！」とか「フォィ！」とか奇声を発しながら日々勤しんでおります。
#ナニ人
そんな訳で、レースどころかバイクにもなかなか乗れない状態が続きましたので。
バイクに乗らないとストレスが溜まって寂しいウサギちゃんのように死んでしまう私にとりましては地獄のような日々でした。
苦痛な日々に終止符を打つべく、ツーリングなら大丈夫でしょ？とちょっくらツーリングを計画したのですが。
いつも革ジャン＆ジーパンで乗ってる私に今の時期は「さ、寒そう」（弱
快適なツーリングを目論む私は、急遽暖かそうな装備を探しにクシタニ福岡まで。
美人店員さんに接客されたお陰でついついグローブまで購入してしまいました。
#最近のウェアはシャレトンシャア
で当日、急なお誘いかつ平日にも関わらず快諾していただいたDK様と西を目指します。
#あんたも好きねぇ
でで、久々の二丈パーキング。
#10代の頃は毎週来てた
虹の松原を抜け唐津市内から山の中に入り、快適なワインディングを堪能しつつ、出発から二時間かからずに目的地の鷹島大橋に到着。
名物のマグロ丼を頂きました（画像無し
鷹島大橋隣の公園にてパシャリ。
またまた別の公園にてパシャリ。
気になる手首は・・・力を入れなければ問題なく乗れます（嬉
クラッチワークが少し雑になりますが、ツーリングだと特に問題なし。
お付き合い＆ご案内頂きましたDK様に感謝を気持ちを抱きつつ、ツーリングの素晴らしさを再確認できた良い一日でした。
という訳で、また近々行きますよ！（ﾔｯﾊﾟﾘ
#鷹島ツーリング #Z1000MK2 #CBX1000 #クシタニ
#冬でも快適ツーリング #折れてても大丈夫
Kawasaki Z1000MK2
毎度おなじみ、当店の看板商品Z1000MK2ですが。
最近はなかなか乗る機会がなく、放置しっぱなしだったので車検のついでにチョコチョコとメンテナンスを。
ん？なんか変わってる？（お約束）
気のせいです・・・
気のせいだってば・・・
タイヤ交換のついでにちょろっとホイールも換えちゃった（テヘペロ
＃逆だろフツー
コンチネンタル３CRにJBマグ鍛、まめしば強化アクスルキットも投入しました。
これでさらに快適なツーリング仕様になる事間違いなし（多分
＃どんだけ注ぎ込んだら気が済むんだよ
キメッ！（毎度
ってな訳でそろそろ（何
阿蘇が呼んでいる気がする（気のせい
#Z1000MK2 #JB MAGTAN #コンチロードアタック3CR #まめしば 強化フロントアクスルキット
#もう売れない・・・ #けど大金積まれたら売る #銭ゲバかよ
別れの季節
６月にイン！（遅
さかのぼる事先月（遅々
単身子連れでスーパーモト全日本に参戦するという、未だかつてないスリリングなチャレンジをしてきた訳ですが。
朝一から長女のオシッコ漏れる攻撃でトイレまで担いで走り、練習走行直前に長男のウンチ出たコールでオムツ替え＆お尻拭き＆お着替えと全身を限りなくパンプアップさせて頂きました（汗
その甲斐あってか、予選、ヒート１共に下位に沈み、決勝はほぼ最後尾からスタートという毎度御馴染みの展開に（照
決勝ヒートこそ７位と微妙な順位で終わり、ソコソコまとめた感はあったのですが、ペースを上げれずチバさんに抜かれるわポビオさんに煽り運転されるわで内容は散々でごわした（ゴメンナスッテ）
分かってはいるものの身に染みて練習＆実力不足を痛感させて頂きました（毎度
現地まで応援＆ヘルプに駆けつけてくれた皆様、本当にありがとうございました。
また懲りずに子連れで参戦したいと思います～（ｵｲ
フォトby ビジュ様
不甲斐ない結果の翌週は罰ゲームとしてハードなお山を連れまわされます（お約束
エルツベルグ並みの急坂を、皆で転がりながら落ちさせられるというとっても楽しい罰ゲームでしたが。
何とか無事に生還致しました。
また皆で行きましょうね。
ここで悲しいお知らせがあります。
私の愛機でありましたZ1000MK2フルオリジナルが今週旅立つことになりました（寂
フルノーマルでピカピカでとても気に入っていたのですが、涙を呑んでお譲りすることと致しました。
区役所での登録業務から近所の薬局までチョットお買い物、さらには阿蘇ツーリングまでをマルチにこなして頂いてましたので。
思い出は数知れず、生涯忘れることのないであろう中年時代の１ページです（何
ま、店から徒歩圏内お客様に買って頂きましたので、いつでも会えるのですけど（ﾔｯﾊﾟﾘ
という訳で次のマシンを既に準備中、もちろん・・・
やっぱりツーリングが好き
最近は秋晴れの日が続いておりまして、ウズウズしてらっしゃる方も多いかと存じます。
そう、秋と言えばやはりツーリングですよね？（誰
そんな訳で先週は久々の林道ツーリングに。
毎度ＢＥＴＡが並びます。
西川きよし似のＴ様も初めての林道で終始ご満悦・・・のはずでした。
やはり難所で洗礼を受け。
「あんなん登れへんわ！ホンマにどないやっちゅうねん」とふて腐れられましたが。
後半の気持ち良い林道を堪能されたあとは「やっぱ林道っておもろいわぁ」とご機嫌良く帰って頂きました。
また皆で行きましょうね。
その数日後、山に呼ばれている気がした私はプラっとＭＫ２でテストがてらツーリングに。
下道で車の後ろをトコトコと、日田までゆっくりのんびり２時間かかっちゃいました。
この季節、今まで通った事のない裏道をクネクネ行くと漏れなく落ち葉の襲撃に遭遇できます。
たまに降りてスマホを確認する程度だと、もう迷いまくりで右も左も（汗
はい、方向オンチ（照
立て看板が一番頼りになります。
やっと目的地の久住高原に到着。
久々のやまなみから大観峰方面へ。
トータル走行距離は250ｋｍ、所要時間は約６時間、ゆっくりのんびり楽しませて頂きました。
いや~旧車でツーリングって本当に素晴らしいものなのですね（毎度
終始スロットルはワイドオープンで爆音のエキゾーストを響かせながら鬼のような形相で前車を追い回し、隙あらばセンターラインを割って追い越ししまくり。
サーキットで私の走りを知っている方はそんなイメージを持たれているようですが（汗
公道走行におきまして私がモットーとする走りはスローかつジェントル。
ノーマルマフラーのサウンドさえも響かせないほどの低回転走行でスロットル開度は常に1/8～1/4程度。
走行時の回転数も1500rpm～3000rpmを多用し、1000ｃｃノーマルエンジンのトルクを最大限に引き出し走行します。
一般車の後ろを走る際も前車を怖がらせないために車間距離を十分にとるのはもちろんの事、キョロキョロよそ見をしたりライン変更したりもしません。
ただじっと前を見据え、背筋を伸ばし上半身は微動だにせず視線は一点集中。
その佇まいたるや、まるでマラソンランナーを見守る白バイ隊員の如し。
超低速で走行する年配の方が前に現れても、後ろからツッパリのお兄様にベタ着けされても、その姿勢が揺らぐことは決してありません。
そんなジェントルライダーの鑑みたいな私でも流石に６時間乗っていればイラッとしたり「オッサン危ないやんけ！」と叫ぶこともしばしば（ﾔｯﾊﾟﾘ
しかしグッと堪えた後に、谷村新司の「三都物語」もしくは「いい日旅立ち」のサビを口ずさめば大体無かったことになります（ﾏｼﾞ
トータル10回は口ずさんだかな（ｵｲ
で、菊池方面におりてきた後、植木からはなぜかトランポに。
つづく