鉄馬番外編 後編

狂愚まことに愛すべし

才良まことにおそるべし

諸君、狂いたまえ

 

吉田松陰

 

#SHOW IN

 

 

 

それでは鉄馬番外編、ツインクラス(ACT WCT ACT18混走)決勝Aニキ様の様子を落ち着いた感じでアップしていくよ。

 

 

ほぼ最後尾から元気にスタートしていくよ。

  

 

 

 

 

「やぁーるぞぉぉーー!スタートバチっと決めてやるー!!」

 

 

 

 

 

そのイキった様子を最後尾からリトモのカメラで確認していくよ。

 

 

 

 

 

 

 

スタートしたよ。

 

 

 

 

 

 

 

ロケットスタートで10台抜きしたリトモの前にAニキ様もいたよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

「なんだとぉ!Aニキがスタートで10台抜きだとぉ!?

青二才め、本性を現しおったな・・・」

 

  

 

 

 

 

でも。

 

 

 

 

 

 

2コーナーでアウトからサクッと抜かれていくよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

「何をグズグズしてるんだい、そんなんだから空冷18インチに抜かれちまうんだよ!」

 

 

  

 

 

 

 

 

さらにどんどん抜かれていくよ。

 

 

 

 

 

 

 

途中、バガーレーサーがダートも楽しんでたよ。

 

 

 

 

 

 

でもあきらめず最後まで元気に走りきるよ。

はずだった・・・

 

 

 

 

 

 

 

「ラストラップでAニキがまさかの転倒ですって!」 

 

 

 

 

 

 

「おやおや、Aニキ君が3コーナーでやらかしたようだ。丁重に運搬したまえ。」 

 

 

 

 

 

 

ただいましたよ。 

 

 

 

 

 

 

 

「くそっ!ちょっと最後にイキったんだい!」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「ほら、草が生えてる」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「どんなに速いマシンに乗ってイキっても、土から離れては生きられないのよ!!」

 

 

 

 

 

 

おわり

鉄馬番外編 前編

 

HSR九州で行われた、鉄馬番外編にいってまいりました。

今回はシングルクラスとツインクラスはレースで、その他の鉄馬は走行会というイレギュラーな内容。

筑波で散財してしまった緒方は金欠で出場せず(汗

代わりに鉄馬初めてのAニキさまがWTCクラスにエントリーされました。

 

マシンはSUZUKI GSX-8S 新型水冷ニキ筒800ccエンジンを搭載。

こ、こいつは走りそう・・・

 

  

ほかにもツインクラスは新旧洋邦空水を問わず、バラエティー豊かなラインナップとなっておりました。

 

 

 

 

朝から調子がいまいちの旧車たちを楽しそうにイジくる様子。

やっぱ旧車レースはこうでなくっちゃ(何

 

 

 

 

ヘッドカバーもパかっとご開帳(嬉

 

  

 

Aニキ様、お着換えして練習走行に行かれるご様子。

 

  

 

やっぱりサーキットは楽しかね!(喜

 

 

 

ナイス晴天。

 

 

 

 

練習走行、予選タイムアタックと久々のサーキット走行を難なくこなし、いよいよ決勝レースに挑むAニキ様(ほぼ最後尾から

 

 

 

 

応援に駆け付けた皆様の期待も高まります。

 

 

 

いってらっしゃ~い(お見送り

 

  

 

 

コースイン前で緊迫のご様子。

 

は、はたしてAニキ様は無事にチェッカーを受けることができるのだろうか~!?(こればっか

  

続く

 

 

鉄馬番外編 エントリー締め切り迫る

 

11月24日にHSR九州で開催されます、鉄馬番外編のエントリー締め切りまで残り5日と迫って参りました。

 

詳しくは

 

鉄馬とは – tetsuuma ページ!

 

 

走行会でゆるく楽しむもよし、レースでビンビンに攻めるもよしなイベントとなっております。

さらに当日、会場ではアサクラメント スワップミート in 鉄馬レースも開催される予定ですので、レース観戦ついでに掘り出し物を探しに出かけましょう♪

で、今回のレースに鉄馬初体験の〇ニキさんもエントリされてますよ~

応援よろしくお願いします!

 

 

そして緒方は明日から来週月曜日まで留守にしております。

 

そう、ついにアレに初出場することとなりまして(今年の目標はビッグマウス返上

 

はたして、あ、アレとはいったい・・・

鉄馬からテイストへ

 

「HSR九州でアイアンホースっていう鉄フレームだけのレースが始まったらしいぜ、しかも750の空冷クラスもあるげな」

 

それを耳にしたのは10年前、モタードレースをやりながらもZでツーリングを楽しんでいた緒方は、ちょっと出てみたい気にかられた。

 

そして2015年のアイアンホース開催1ヶ月前、迂闊にも魔が差してエントリーしてしまった緒方はさっそく店に転がっていたフレームとエンジンでザッパーレーサー製作を開始した。

  

毎日夜を徹して作業し、完成したのはレース前日。

 

当日ぶっつけで挑むもアイアンモンスター750クラスでいきなり優勝できた。

 

これに味をしめた緒方は、さらなるタイムアップを目指してザッパーいじりに没頭してしまう。

 

お陰で750クラスでは負けなし連戦連勝、コースレコードも更新。

 

このあたりから鉄馬レースにも大きく関わっていくこととなった。

 

そして出会った鉄馬メンバーの皆からテイストの誘いを受けた緒方は、若き日の想いに再び遭遇することとなったのだ。

 

しかし、当時一人で店を切り盛りしていた緒方がテイストに出るにはツクバ用のマシンを一から準備し、店を一週間閉め、多額の遠征費が必要になる。

 

さらに家庭においても二人目の長男が生まれたばかりで、生活費の捻出が課題となった。

 

そんな、いくつになってもカツカツ生活(カツカツセイカツ)を続けていた緒方は

 

「このままでは一生テイストに出るなんて夢物語ばい、どげんかせんといかん」

 

そう思い立ち、テイストに出るための環境を一から作るべく、ある行動を起こしたのである。

 

はたして、その行動とはいったい・・・

   

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SUZUKI GSX1100S 刀 鉄馬レーサー

 

 

18歳のころ、漫画「キリン」に影響されてしまった緒方。

一度はカタナに乗ってみたい、そう思いながら結局一度もカタナに乗る(所有する)ことなく30年が経ってしまいました。

今年こそはカタナに乗る!と重い腰を上げ、構想1年、製作期間約2か月で作り上げたカタナレーサー。

その初陣、「鉄馬withベータチタニウム」に出場して参りました。

 

 

 

レース前日になんとか完成(毎度

 

 

 

 

当日は晴れ、絶好のレース日和。

でも暑かった・・・

 

 

 

 

 

レース結果は

アイアンモンスター18クラス

出走台数44台

予選タイムアタック 13位

セミファイナル    8位

ファイナル      7位

ベストタイム   1分12秒110

 

と無事に最後まで走りきることができました。

遠方にもかかわらず会場まで足を運び声をかけて下さった皆様、本当にありがとうございました。

次回レースはまだ未定ですが、しばらくはこの車両でレースを楽しみたいと思います。

それでは皆様また来週!

 

Thanks photo FUJITA