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さてMK2。
足廻り編もいよいよ終盤。
今回は足廻りカスタムの要といっても良いでしょう、スイングアームをば。
これを装着します、モリワキのスイングアーム、補強入りです。
新品をベースにブラックのRXコートを施しました。?
か、かっちょいい・・・
タンデムステーを逃がすクビレがタマりません。
もちろん当時モノ、憧れの 80sです。
私、熱狂的なモリワキファンでもありませんし、モリワキ最中も食べたことありませんが、このスイングアームにはただならぬオーラを感じてしまい、ついつい購入しちゃいました。
それもその筈、何でもモリワキがZシリーズ開発満10年を記念して限定生産されたものだとか。
ごく少数しか販売されていないモノのようで、刻印されているシリアルナンバーからすると、おそらく6本目・・・レアです。
スイングアームの造形美もさることながら、ランナーさんに施工して頂いたRXコートのブラックも素晴らしい出来栄えです。
今回MK2のいたるところに施工されていますこのRXコート。
パウダーコートの更に上をいく塗膜性能ということで、足廻りには欠かせないコーティングとなっております。
興味のある方は是非。
?
仮組みをば。
説明書にはホイールサイズ4,00インチまでOKとの事。?
しかしこのモリワキスイングアーム、すんなり装着できたという訳ではありません。
Z1用の設定だったらしく、MK2に装着するにはリアブレーキペダルの ステーをカットしなければなりませんでした(悲
このフレームには出来れば手を入れたくなかった、極力オリジナルの状態で乗りたかった・・・
が、その夢は叶いませんでした。
ここで一句(何
MK2 ステーがポロリと 夢の跡(季語ナシ)?
?
ポロリ
?
次回は、いよいよMK2が立ち上がってしまうのか??
さて3月。
そろそろモタードもシーズンインの予感。
今月29日に今年一発目のモタードサンデーレースが開催ですよ?
?モタサン →リンク
トップには相変わらず私のお顔を載せていただいてますが(照
?
締切は22日まで、参加希望の方はお気軽にどうぞ?♪
自分のバイクばっかりアップして、どーもスイマセンね(棒読み)
?
お仕事もちゃんとしてますので 心配はご無用です。
どんどん行きたいMK2ですが。
やはり予算は限られていますので、ポンポン新品パーツを買うわけには参りません。
手間は惜しみませんが、金はトコトン惜しみますから・・・(ヤッパリ)
という訳で今回はリアショックをば。
このMK2には、K様に新品で購入していただいたNITRONのストリートシリーズが装着されていましたのでこれを使います。
タンク無しの80年代風ですし(嬉)
まだ購入後2年足らずですので状態は悪くなさそうですが、せっかくです点検&OHを。
ついでにオリジナリティも少々加えます。
?
サクッと分解 、ボディまでシッカリとバラしてRXコートを施します。
ランナーさんから帰ってくるとこんな感じ。
私好みの6分艶にして頂きました。
こんな所にも塗れてしまうんです。
ロッドには再びDLCをコーティング。
?そして組み上げます。
内部パーツはほぼ新品に交換。
スペーサーは外してストロークを5mm伸ばしておきました。
完成!
エンドと調整ダイヤルはブラックアルマイトで。
ガスバルブとロッドの受けを黒にできなかったのが悔やまれます。
?
この角度からだと真っ黒でしょ?
?
スキなアングル♪(覗いちゃイヤン)
?
だれか?ロマンチック、とめて?(とめちゃイヤン)