という訳で、明日は朝からオートポリスに行ってきます。
もちろんMK2で行きます、さらに自走で行きます、走行会もしっかり走ります!
MK2は街乗りからサーキットまでが歌い文句でしたので、一応走っておかないとね・・・
死なない程度に頑張ってきますが、自走でサーキット走行なんて約20年ブリかな。
果たして無事に帰って来れるんでしょうか~?
店はもちろん開けてます、お仕事お待ちしております!
ファクトリーまめしばパーツ
まめしばネタが続きますが。
MK2に装着しているCR33Φ、もちろんMノズルとPEEKリンクロッド、低レートスプリングが装着されています。
その効果は絶大かつ衝撃的、今更私が語る必要もありません。
私、昔からCRキャブレターはイマイチ好きになれませんでした。
だってセッティングシビアだし乗り味が微妙なんだもん。
しいて言えば、レトロチックな外見だけかな?・・・みたいな。
なのに今ではトッテモ大好き、スキスキCR!(誰)
MK2を制作しようと思ったきっかけも、気持ちよく走れてレトロチックな外見を損なわないCRキャブレターが装着したかったから。
本当に目からウロコのパーツでした、Mノズル。
そしてもう一つ、KYB36に装着しているプリロードアジャスター。
こちらもサスセッティングには必要不可欠ですね。
そんなパーツが沢山のってるファクトリーまめしばさんのブログ。
よければ覗いてみてください。
キット色々欲しくなって困ってしまいますよ・・・
リンク → まめしば
当店でも取り寄せ、取り付け等いたしますので、気になる方はぜひお気軽にお声かけください。
ファクトリーまめしば御一行とツーリング 2
さて当日、天気の様子見で昼からの出発となりました。
出発地点は、こちらもお初となりますプロヘッドモーターファクトリーにお邪魔しました。
工場が広くて羨ましい・・・
雨の走行に向けて各自準備準備。
まめしばさん&GS750
途中で少し乗せてもらい、街乗りから高速道路まで堪能させて頂きましたが。
そりゃーもー!(ヒミツ)
CR-MとウオタニV・F・M、欲しくなりました(夏までには)
結局出発してから私が引き返す西海橋まで、ずっとウェット。
がしかし、雨のツーリングも悪くないなと思うくらい楽しかったんです。
MK2もちゃんと走りましたし、課題も色々と見えてきた意義あるツーリングだったと。
様々なシチュエーションで走ってこそ、真のマシンテストなのだと。
西海橋でのワンショット。
このあと私は帰路につきましたが、御一行は更に西へ。
神奈川からここまで自走、さらに熊本~宮崎~鹿児島からのご帰宅の予定とのことで・・・
本当に頭が下がります、たかだか200kmチョットで走った気満々の自分が情けない。
出来ることなら私も遠くまで旅に出てみたいなと思いました。
今回ご一緒して頂いた皆様、本当にありがとうございました。
またどこかでお会いしましょう!