JEC 全日本エンデューロ選手権 御所オートランド 2

 

 

先週はJECに出場してきました!(遅

 

 

初日はマシンの調子がイマイチで(10年落ち)、エンストに次ぐエンスト、セルでなかなか始動せず、鬼キックで対応するも、ラスト一周でついにワンウェイギアが嚙みこみリチウムイオンバッテリーが爆発(新型買えよ

リタイヤとなりました・・・

 

その後何とかピットで復旧させて、2日目はニューバッテリーをお借りし、5周目まではオンタイムでこなし、これはもしかすると完走・・・

の二文字が頭をよぎったその直後テストでぶっ飛び、左手を負傷(流血

リタイヤとなりました・・・

 

こんにちは、緒方こと「バイクに乗るのがあんまり得意じゃないコ」です。

 

#観戦するのがすき

 

 

気を取り直して・・・

そんな不甲斐ない緒方の様子を、うえさか貿易さまのHPで紹介していただいてます。

 

4年ぶりの御所で開幕!全日本エンデューロ選手権 第1戦のレースレポート🔥  | TM Moto Japan

 

しかも書いてくださっているのは、あのモトクロスレディースチャンピオンの久保まなさんです!

コメント読みますね(何 

「福岡県糸島市でD-GARAGEというオートバイショップを営んでいる緒方さん!TM Motoも取り扱ってくださっているんですよ!
残念ながらDAY2は負傷によりリタイアとなってしまいました。お大事に!」

 

チェックポイントはもちろん「緒方さん!」と「お大事に!」 ですよね(萌

 

#まなタン

 

 

 

というわけで、当日の様子をご覧ください~

 

 

土曜日早朝、今回もリーチコーチにご同行頂き、御所オートランドを目指します(初

 

  

 

 

 

到着してバタバタとテント設営、EMOTOさんのEN250ES Fi 4Tと2台体制です。

 

 

 

 

 

 

 

 

タイムスケジュールをみて作戦会議。

 

 

 

 

 

 

 

 

Kサキ先輩もEN144Fiで同じIBクラスにエントリー、いつもお世話になっております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車検にいくよー!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

すんなり通って

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マシンをパルクフェルメへ。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スタートするよー

 

 

 

 

 

 

 

 

いくぜ!

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMOTO氏もスタート!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラスト一周でなかなか帰ってこない緒方をみんなで探しに来てもらいました・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マシンを何とかピットに持ち帰り、皆さまに見守られながら修復作業。 

塾長、大変お世話になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

そして夜はロッジを貸し切り、アドベンチャー組で宴会!

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

続く・・・かな?

 

#エンジョイJEC

 

フォトbyリーチ

全日本エンデューロ選手権 第一戦 広島

明日は広島のテージャスランチで開催されます、JECに出場して参ります。

 

 

マシンはもちろんBETA RR2T200。

昨日バタバタとストリート仕様からJEC仕様に変更しました。

 

今年からタイヤはDUNLOPのAT81を使用します。

テスト無しのブッツケなのでちょっと心配ですけど(毎度

  

ゼッケンは411! 良いィ!(謎

 

で、JECと言えばやはりライブリザルトですよね。

 

 

テストのタイムと順位がリアルタイムで更新されるので、お家に居ながらレースの臨場感を味わえちゃうという。

知り合いが出てる場合は軽くビール一本行けます、はい(多分

今回も私、初めて走るコース&下見無しのブッツケで行きますので。

コースを覚えて次第にタイムアップしていくのか。

はたまた体力が無くなって右肩下がりでタイムダウンするのか。

そんな見どころ満載のライブリザルトとなっております(何

という訳でボチボチ頑張って参りまーす。

 

BETA RR2T200でJECに出場 準備編

私自身初のオンタイム制エンデューロレース、JECの出場まで残り2週間を切った訳なのですが。

練習はまだ一度もしておらず(オイ、マシンだけボチボチと準備を進めております。

今回は初めて尽くしという事もあり、幾つか未体験パーツを投入予定です。

その中の一つ、TUBLISS(タブリス)を先週装着致しました。

もはや説明の必要はない程の人気パーツです。

取り付けは多少面倒くさかった・・・

まだ走ってないので何ともですが、確実に軽快感が増しております(多分

  

 

さらにオンタイム制に必要なタイムカード入れ付きのシートカバーに張り替えました。

BETAのロゴ入りでカッコイイ!

 

タイムカードはもちろん、ヘソクリも入れる予定です(嬉

  

さらにさらに保安部品やガード類を外してレーシーな出で立ちへと変貌を遂げたRR2T200。

 

 

こ、こりゃあ何だかイケそうな気がしてきたぞぉ(イケません

 

SPA直入走行会&北九州エンデューロー

ご無沙汰しております、またまた前回の記事から時間が経ってしまいましたね・・・(毎度
 
  
 
といいますのも先月のスーパーモト選手権で結果が優れなかったことが心労となり、しばらく寝込んでしまいました(マタ
 
さらにその数日後、娘に「お父さんのオナラ臭い」と言われ、またまたショックで寝込む始末。
 
年々そのナイーブさに磨きをかけております私の健やかな寝顔を温かく見守っていただければと思います(何
 
そんな訳で最近は殆ど仕事しておりません(ヤッパリ
 
でもバイクには乗らなきゃってコトでSPA直入の平日走行会に行ってきました(コラ
 

 

 
今年初ザッパー&SPA直入の走行は約10年ぶり(汗
 
雨の為2本しか走行できず自己ベストには遠く及びませんでしたが、ソコソコのタイムは出せました♪
 
また平日アタックしに行きたいと思いますので平日お暇な方は行きましょうね。
 

 
 
 
 

 
で、先週は以前から出てみたかった北エンに出場してきました。
 


 
総勢6名、内3台がBETA。
 
 

 
私も何気にBETAで初レース♪
 
 
 
 
 

 
アニキは下ろしたてのRRRacingで慣らしがてらの参戦。
 
 
 
 
 

 
毎度のメンツですが出走前はワクワクですね~
 

 
 

 
 
 
順位はともかく皆様無事に完走致しました。
 
私も40台中7位と微妙な位置でしたが2時間半休む事無く走り続けるという目標を達成できたので満足しております。
 
2時間半という長丁場をエンデューロー初心者の私でも楽しく走りきれたのは言うまでもなくマシンのおかげでして。
 
低回転から粘り強くトルクフルな2ストロークエンジンは、非力な私の体力を消耗させることなくグイグイ前へと連れて行ってくれます。

ガレ場の登りでスタックしている皆様を尻目に低回転でトコトコ登って行けるシチュエーションは、何度心の中で「ありがとう!俺のBETA!(パクリ)」と呟いたことでしょう。
 
もちろん転倒は何度も致しましたが・・・
 
その度に軽量な車体とセルフスターターに助けられ、普段の山走りでは味わえないBETAの良さに気づく事ができたレースでした。
 
また秋ごろにも参戦を予定しています~
 

 
 

 

 

モタードとエンデューローどっちもイケます

さて、こんにちわ。
 
先月の、スーパーモト全日本に出まっせ~!気張ってきまっせ~!アタマ取ったるで~!
 
と、息巻いてた記事以来の更新です(汗
 
結果は相変わらずのションボリ坊やと、今年は例年になく苦労が結果に反映されない年でしたね。
 
一番の敗因はマシン制作に時間がかかりすぎてほとんど練習が出来なかった事でしょうか。
 
まあ毎年してませんけど(ドヤ
 
来年は手のかからない新型でブイブイいわせるか、DR-Zでもうひと修行するか・・・絶賛お悩み中です。
 
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で、昨日やっと洗車しました(オイ
 
 
 
 

 
でで、先週はフレックスエンデューローにお初に参加してまいりまして。
 
愚痴もこぼさず延々と3時間走り続け、数々の難所も涼しい顔でクリアーし、崖から落ちても笑顔で鬼キックし・・

終始頼りがいのある男を演じきったおかげでマダム達の視線を独り占めしてしまいました(何
 
結果難なく走りきって、黄色い声援に包まれながら無事完走フィニッシュ(嬉
 
順位は微妙でしたが遠路賞をいただき知名度もウナギのぼりに!?
 
ついでに抱かれたい男ランキングも更にアップ!?
 
そんな訳で月末からの忘年会ラッシュにムケ、マダム達の猛烈なアプローチから股間を守らねばと決意を新たにした次第でございます(謎
 

 
画像はこの日一番カッコ良く難所をクリアーしていらっしゃったと絶賛だった棒CAVAO JAPAN。
 

cavao-1

 
また来年もいきまっせ~