SUPERMOTO & ADVENTURE D-GARAGE
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今年も出ますよ！
天草サイクルマラソン → リンク
残すところ１ヶ月をきりました。
え?、例年のごとく何も準備してませんが・・・
ﾃﾞﾓ今日から気合入れます！（汗）
鬼のトレーニングメニューが俺を待ってます！（謎）
この怠けた体をシバキ倒します！（ﾋﾟｼﾋﾟｼ）
そんな訳で先週は最後の栄養補給の為、美味しいものを色々食べました（ｵｲ）
ま、大したもん食べてないんですが。
明日からは修行僧の様な生活が俺を待ってる・・・ｶﾓ
１ヵ月後には体脂肪率１桁代のジャッキーチェンが君たちを待ってるぜい（何）
という訳で、近所or近隣の皆様、決して呑みになんて誘わないようにね・・・
決して・・・
呑みになんて・・・
ﾁｮｯﾄﾀﾞｹﾖﾝ･･･
?まー、バイク乗り＝マニア だろって言われたらそれまでなんですが（汗）
そんな中でも今日は当店お勧めのスズキマニアな方達を。
DR?Zに乗ってるT氏は根っからのスズキ好き。
次に生まれ変わってもDR-Zに乗りたい！って言ってる程です（嘘）
このDR-Zは以前、僕チンがMOTO-2に出場していた時に乗ってた車輌なんです。
そのため、エンジンは結構過激な仕様（そうでもない）のままで。
しかし最近、年をとったせいかパワーがありすぎて怖いと・・・
確かに、僕のDR-Zも峠でブイブイいわして乗る分には最高なんですが、街乗りやツーリングで乗るには少しウザイかな（汗）
そういう訳で、結局エンジンとキャブorその他を全部ノーマルに戻しちゃいました?
もちろんパワーは落ちるし加速もマッタリしちゃうでしょうが、その分ノーマルだって良い所はあります。
何しても、乗り手が求める理想の状態に近づけるのが、チューニングってもんですよ！（エラそうに）
この拘り・・・さすがマニア。
で、次のマニアはV125にお乗りの某会社員。
３万４千キロを超えたところで原因不明の電気系トラブルの為入庫。
結局、メインハーネスその他交換と相成りました。
当初、走行距離が距離だけに、新車への買い替えも検討されていたんですが・・・
長年連れ添った相棒への愛着が強く、どうしても修理したい・・・と。
１０万キロは乗りたい！（そんなに乗らないで下さい）・・・と。
死ぬまで一緒にｎ（略
次に生まれ変わってもV125にｎ（略略
スズキがスキスキスキスギスズキ・・・ﾁｭｯ
そして、大枚を叩いてボロいバイクの修理を決意されました。
さすがマニア・・・
しかし、思いました。
こういうマニアな方達に当店は支えられているんだな・・・と。
ありがとう！俺のD-GARAGE（違）
あ、僕は全然スズキマニアちゃいますからねー（ｵｲ）
・・・
パクって悪いか？
Dコでやんす。
某ブログじゃありませんが、何とか僕も完全復活しました（謎）
いやね、年初めからずっと体調がイマイチだったんです・・・
熱は無いんですが風邪っぽいというか、だるかったり、鼻水でたり、咳がでたり、〇〇〇だったり・・・（何）
なので、いまいちテンションあがらないな?って感じだったんですが。
もう大丈夫だよ！（誰）
んな訳で久々に今週バイクに乗ろうかと思いまして。
オフ練用にRM125（01）を入手しました。
しかしこれ、かなり放置度満点でした・・・
足回りのシールorベアリング類は全部NGなので交換しました。
リアサスのロッドは曲がってるし、フレームのリンクの受け部分が長穴になってて溶接したりと、かなりお金も手間もかかってしまいました・・・
まさにプチレストア状態。
まー金額が金額なんで文句は言えませんが。
でも古い割にはサスも良さそうだし、パワーも出てそうなので乗るのが楽しみです。
ってか２ストってまともに乗ったこと無いんですよね僕（汗）
しかもオフ練約１年ブリだし。
飛べるかなぁ（心配）
怪我しない程度に死んできますー
