?まー、バイク乗り=マニア だろって言われたらそれまでなんですが(汗)
そんな中でも今日は当店お勧めのスズキマニアな方達を。
DR?Zに乗ってるT氏は根っからのスズキ好き。
次に生まれ変わってもDR-Zに乗りたい!って言ってる程です(嘘)
このDR-Zは以前、僕チンがMOTO-2に出場していた時に乗ってた車輌なんです。
そのため、エンジンは結構過激な仕様(そうでもない)のままで。
しかし最近、年をとったせいかパワーがありすぎて怖いと・・・
確かに、僕のDR-Zも峠でブイブイいわして乗る分には最高なんですが、街乗りやツーリングで乗るには少しウザイかな(汗)
そういう訳で、結局エンジンとキャブorその他を全部ノーマルに戻しちゃいました?
もちろんパワーは落ちるし加速もマッタリしちゃうでしょうが、その分ノーマルだって良い所はあります。
何しても、乗り手が求める理想の状態に近づけるのが、チューニングってもんですよ!(エラそうに)
この拘り・・・さすがマニア。
で、次のマニアはV125にお乗りの某会社員。
3万4千キロを超えたところで原因不明の電気系トラブルの為入庫。
結局、メインハーネスその他交換と相成りました。
当初、走行距離が距離だけに、新車への買い替えも検討されていたんですが・・・
長年連れ添った相棒への愛着が強く、どうしても修理したい・・・と。
10万キロは乗りたい!(そんなに乗らないで下さい)・・・と。
死ぬまで一緒にn(略
次に生まれ変わってもV125にn(略略
スズキがスキスキスキスギスズキ・・・チュッ
そして、大枚を叩いてボロいバイクの修理を決意されました。
さすがマニア・・・
しかし、思いました。
こういうマニアな方達に当店は支えられているんだな・・・と。
ありがとう!俺のD-GARAGE(違)
あ、僕は全然スズキマニアちゃいますからねー(オイ)