続 モトパラダイス走行会 HSR九州

そんな訳で、日曜日はHSR九州のモトパラダイス走行会に参加してきました。

 

最近は一身上の都合により、休みの日でも一日中バイクに乗ることは至難の技となっております私ですので。

たまに頂く貴重な一日は、そりゃーもー朝から晩までバイクに乗っていたいものなのです。

なので、今回もDR-Zはトランポ組にお任せし、私はMK2で朝一番に出発。

普段なら1時間半で到着する道のりを、別ルートから4時間以上かけてユックリと贅沢に参りました。

もちろん下道、日田から小国に抜け、大観峰を満喫して菊池方面へ。

 

なにげにMK2では初阿蘇でした。

天気もピーカン、もう最高の一言につきます♪

 

調子に乗って走り回ったお陰でHSRに到着したときには腰が(弱

到着したら既に走行準備OK(嬉

何とか今年初のHSRも満喫させて頂きました。

皆様の協力でバイクに乗せてもらっている事を感謝しつつ、改めてバイク乗りで良かった、心底そう思えた一日でした。

 

また行けるようお仕事頑張ります~

 

 

 

 

 

 

モトパラダイス走行会 HSR九州

明日は、先週溜まったストレスを発散すべくHSR九州までモトパラダイス走行会に行ってきまーす!

 

なので久々DR-Zをバリッと整備いたしました。

タイヤも新品でテンションMAX♪

 

ん?何かかわってる?

気のせいです、気のせい(毎度

 

で、なぜかMK2もキレイキレイしました。

 

明日は久々の朝から晩までバイク三昧♪(腰が心配)

ご一緒の皆様、宜しくでーす!

 

お初月末

まだまだ弱音は吐きません。
 
 
 
今年は例年になく忙しくなりそうな予感がしています。
 
なぜか?
 
だって自分のバイクがイッパイあるから!(汗
 
 
 

 
 
最近は出番が少なくなってきたMK2。
 
しかし、まだまだその魅力を味わい尽くしてないであろう私。
 
今年も走ります、暖かくなったら走ります(弱気
 
 
 
 
 

 
ザッパーレーサーの出番はしばらく無さそうですが。
 
鉄馬ほか走行会も走る予定です。
 
今年も更なるパフォーマンスアップを目論んでます。
 

 
 
 
 

 
モタードも引き続きDR-Zで出場します!(予算の都合です)
 
去年は他のレーサー相手に全く歯が立たず悔しい思いをしました。
 
今年はその悔しさをバネに、更に悔しくて悔しくてもう辞めてしまいたい位悔やむのが目標です。
 
 
 
 
 
 

 
 
昨年下ろしたRR2T250も速攻でナラシ完了しましたので(悲
 
近場のお山を散策したりエンデューローレースやらに参戦予定です。
 
引き続きBETAフィーバーもお待ちしてます♪
 
 
 
 
 
とまあ、何だか自慢のオモチャを見せびらかしてドヤ顔で楽しそうにはしゃぎまくる保育園児の記事みたいになってしまいましたね(何
 
でも決して楽しくなんかありません、だって辛い辛いお仕事ですもの。
 
仕方なく今年も涙を飲んでバイクに乗りまくり、辛いけど楽しそうな振りをしたいと思います。
 
イヤーツライネー
 

 

今年もZで遊びます

昨年と同じくザッパーとMK2の二刀流で参ります!
 
 
で、MK2は3ヶ月ぶりにエンジンかけました(汗
 
 
2016-02-09 17.41.43
 
 
それでも相変わらずの絶好調ぶり♪
 
ボルトがちょこっと錆びてましたが。
 
今年もチョコチョコと仕様変更していきながら楽しみたいと思います。
 
エンジンかけたら乗りたくなってきましたので・・・暖かくなりそうな明後日はツーリングに行ってきます~ 
 
 
 
 
 
で、こちらもトンとご無沙汰ザッパーちゃん。 
 
昨年と同じくアイアンホース出場はもちろんのこと、オートポリスも走る予定です。
 
 
2016-02-09 17.39.20
 
 
しっかしこのマシン、制作後わずか一回だけしか乗られていないというピチピチのチェーリーボーイ君なのです。
 
それでも一応チャンピオンマシンですけど(ドヤ顔)
 
今年はクラス変更に伴い吸排気系を一新し、エンジンも見直し更なるパワーアップを予定しています。
 
 
 
 
 
2016-02-09 17.58.34
 
で、早速キャブレターをCR33 → TMR36 に変更。
 
デカパイになりました♪
 
いつも毎年ギリギリ野郎なので、今年は早めに動いて余裕のあるレースをしたいなと思いつつも。
 
間に合うか間に合わないかギリギリ瀬戸際背水の陣に追い込まれる感もタマラナイんだよな・・・と根っからのドM野郎な私。
 
なにわともあれ今年は1度位練習したいなと。
 
いや、1度と言わずに2度3度(希望)

 

Z1000MK2にASウオタニSP-2 フルパワーキット

100%私好みのパーツでカスタムされ、快適かつ快速、そしてネガ無く完調なZに乗ってみたい。
 
昔から思い描いていた夢を形にするべく、Z1000MK2の制作に取り掛かかったのは一年前。
 
その後いろいろなモディファイを経てようやく最終形態に近づきつつあります。
 
今回は制作当初からずっと試してみたかったASウオタニSP-2 V-FMをついに装着。
 
お客様のマシンには結構な数取り付けましたが、自分のバイクにフルパワーキットを取り付けるのはハヂメテ(ポッ
 
 
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MK2に現在装着されている点火システムを根こそぎ外して。
 
 
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新たに装着するフルパワーキットがコチラ。
 
 
元々ASウオタニのパワーコイルキットが装着されていましたので、その違いはユニットに内蔵された点火カーブのみということです。
 
 
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ユニットにはV.FMとあります。
 
まめしばさんが設定した最新の点火カーブ、これが試してみたかったのです。
 
 
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サクッと装着!(外見変化なし)
 
 
乗ってみた感想はモー!の一言(何
 
これで冬の間も寒さを気にせずテンション高めに乗れそうです(嬉)

 
しっかし、このMK2にかかった金額と手間を考えると、いやはや売れなくなってきましたね・・・
 
たとえ金をナンボ積まれても・・・です。
 
たっぷり積まれても・・・・ です。
 
どっさり積まれても・・・ で
 
 

ウ、売ります!(ヤッパリ