このブログを以前からずっと見て頂いてる緒方ファンの方に質問されました。
「そういえば緒方さんが乗っていたZ1000MK2はどうしたんですか？」
と・・・
大変申し訳ございません。
皆様にはご報告していませんでしたが、緒方が10年間大事に乗っていたZ1000Mk2は一昨年、借金のかたに手放してしまいました。
ありがとう俺のZ1000Mk2・・・(思い出
こんにちは、緒方こと「息をするように利息を払い続けるオトコ」です。
#快適利息生活
気を取り直して・・・
昨年から注力してますZ1000MK2のレストアですが、ぼちぼち佳境に差し掛かって参りました。
足廻り、ブレーキ関連は全て新品パーツ。
＃BITO R＆D ＃BLUE THUNDERS ＃NITRON ＃SUNSTAR
フレームメニューは修正、芯出し、レイダウン加工などで補強は無し、パウダーコートで仕上げてもらいました。
腰下もブルーサンダース製Jハイブリッド強化クランクにDID強化カムチェーン。
ピストンはピスタル72φ、シリンダーOリング溝加工。
ヘッドは最小値面研、シートカット、バルブは純正使いまわしリフェイスで擦り合わせ。
新品Jバスケット、純正ケースボルト。
もちろんバルブステムシールはスズキ純正部品。
タペットクリアランス調整後、バルタイを取って完成。
クラッチプレートとスプリングも新品に。
さあ、つむよ～
よっこいしょういち（お約束
完成までもう少し、まっててね（ﾊｰﾄ
つづく
#エンジョイZ1000MK2
