サイキンのDコ

微妙な天気でしたが、一日フルドライで走れましたね。

ご参加の皆様、お疲れ様でした。

いつもより少なめな人数だったのですが、その分濃いスクールになったと思います。

今回僕が担当させて頂いた皆様は、非常に上達が早くって、今後が楽しみな方ばかりでしたしー

また次回も参加して、どんどん上達していって欲しいものです。

いつものごとく、レポはこちらでお願いします（ｵｲ）　→リンク

そして、明日から３日間、訳あって僕は旅に出ます（何）

感想などは帰ってきてからゆっくりと書きたいと（スイマセン）

でも店は開いてますので、御用の方はご来店お待ちしてます！

決して〇〇〇〇に〇〇〇〇しに行くわけではありませんので・・・

けっして・・・

帰ってきたら、ちゃんと仕事します・・・

みんな、ごめんよ涙（しつこい）

でわ又来週～！

ですよ！　→リンク

でも乗るバイク無いしな～

と、思っていたら店の隅っこに放置されてる♯５ＫＴＭを発見したのでチョット拝借。

動けばいいけど（汗）

アニキのＫＴＭも積んだら何だかＫＴＭ屋さんみたいﾈｰ

んで最近、ハイキングウォーキングの松田（Ｑ太郎じゃない方）がＴＡＴＳＵＹＡに見えてしょうがないんです・・・

似てません？

皆に言ってもビミョーって言われるんですが。

ＴＡＴＳＵＹＡファンはチェックしてみてね。

キン〇マ　　たくさん　　モミモミしてよね

ＫＴＭ　Ｄコです・・・

という訳で、日曜の授業はその辺りから（嘘）

天気が微妙ですが・・・大丈夫です！ドライで走れます！

ＨＳＲだけ雨降りませんからぁ

みんな来てね、お待ちしてます～！

３月７日の「天草サイクリングロードレース」に出場予定だったのですが・・・

欠場します。

ええ、丁度、「モタードの日」と重なってしまいまして。

悩みましたが、モタ日を選択させていただきました。

一緒に出場する予定だった、キャバ王、某医院長、野人、Ｔメ・・・

そして、僕の走りを楽しみにしていた方々・・・（いないいない）

ごめんよ涙（懐）

小さい頃、将来の夢は学校の先生でした（本当）

教師びんびんＤコです・・・

ｲｿｯﾌﾟゥ～！（番組違）

だって、迷える生徒諸君が僕を待ってるんだもん・・・多分（１人もいなかったりして）

３年～Ｄ組～　　ｼﾞｬｷﾊﾟﾁｾﾝｾ～!　　ｷｬ~ﾜ~!

ﾊｲ、ﾃｭｰﾓｸゥ！

なんて事にはならないと思いますが（当たりまえ）

という訳で、３月７日、青春ドラマしたい方は、モタード好きはＨＳＲに集合～！

熊本でG-impactなるエンデューロ？レースがあったみたいですね。

某仙台のエクストリーマーな方が参戦のため、昨日来福してましたが。

結果はどうだったんでしょ？

で、僕は市内某所でD-impactしてました（謎）

ﾃﾞﾛﾃﾞﾛ

約１年ブリのオフ練には厳しいコンディションだったなぁ

しかも初めて乗るボロい２スト・・・

しっかし、思ったより乗りやすかったですよ。

高年式の２ストはもっと乗りやすいんだろうなぁ

でも、やっぱ４ストがいいなぁ

という訳でヘトヘトな一日でした。

はよ帰って寝よ。

つい先週だったかな？久々に神が降臨されました（何）

なんとタイヤ交換後のバランス取りで、ウエイトを貼らなくてもピッシャリなんです！

いや、本当になかなか無いんですよこんなの。

ついつい「オーマイガー！」と叫んでしまいました（嘘）

以前は自分のホイールに貼るウエイトを最小限に抑える為、軽点をずらしながらバランス取ったりもしてましたが・・・

今はそんなに暇じゃないのでチャチャっと済ませてますけど（笑）

でも、なるべくウエイトを貼りたくない方は、是非ともホイール単体での軽点取りをお勧めします。

スポークホイールの場合はバルブが重いのでほぼ軽点をバルブにあわせても問題ないんですが、ゴムバルブのキャストホイールは結構あてになりませんよ。

ま、そんな細かい事気にするなよ～って言われればそれまでなんですが（汗）

でも、チタンボルトとか高～い軽量パーツを買うのに比べたら、かなりお手軽なチューンだと思いません？

軽量ホイール着けたからハンドリング最高ー！なんていってる人がウエイトベタベタ貼りまくってても、何だかねーって感じですしね。

まー、もちろん暇な人限定ですけど。

ええ、ウチはビンボー暇無しなんで、そんなことしませんが（ｵｲ）

昨日、一昨日と二日間、昼から夜まで常にアルコールを摂取摂取。

おかげで体重が３キロも増えちゃいましたよ・・・

マジやばいっす（汗）

オナワ頂戴Dコです（謎）

何とか、連チャン結婚式も無事終了。

土曜は長崎で、昨日は福岡でだったのですが、両日とも天気も良くって本当に最高の結婚式でした。

あ、僕のスピーチで会場が凍りついたのは内緒です（汗）

結婚式に行くといつも思うのですが、友人達が幸せになって行くのを見届けるのは本当に感激です。

毎回、僕が見届けたカップルは、みんな、みんな、幸せになるよう祈ってます。

僕の分まで幸せになってください・・・と（何）

ま、たまに祈りが届かなかったカップルもいますが（爆）

え～、幸せなカップルを出来るだけ沢山見届けてあげたいのですが。

金銭的な面で言えば、一年に一回位が理想ですかね（笑）

さて、お次は・・・

花粉症には辛い時期がやってきます。

花粉症３年生の僕チンも、今月初めから微妙に鼻がムズムズと。

去年よりは幾分マシみたいですが。

暖かくなるのは良いんですが、花粉どうにかなりませんかね。

花粉の飛散量に比例して、売り上げも上がれば言う事ないんですけど。

あ、それだったら４月で終了か・・・

去年が散々だったので、今年は何とかなって欲しいな～と思いをはせては、毎晩流れ星に祈りを捧げるDコチョワワ～ンです（ｷﾓ）

最近は店の在庫の中古車がほとんど売れちゃったり・・・ってあんまり在庫ありませんが（笑）

中古車輌の注文もいくつか頂いてたり、その他カスタムや修理のお仕事も頂いてるので忙しいちゃ忙しいんですが。

まーいつまで続くのかって感じですね。

本音は、色々とアプローチかけてるので、もっと忙しくないとダメかなと。

今年凹むと結構シャレになりません（汗）

せっかく買った車をu・・・（略

という訳で、皆様。

ジャンジャンお仕事お待ちしております（爆）

え～、今週は恐怖の・・・いや、めでた～い週末がやってきます！

土日は連チャンで結婚式（ﾜｰｲ）に出席してきますので、どちらもいません。

という訳で、日曜日店はお休み頂きますので宜しくお願いします。

んで、本日今年のレアルワン固定ゼッケンが届きましたよー！

これ、ちゃんとデカールで作ってるんですね～カッコイイ！

でも、NZに貼るのはヒジョーに勿体無いんですけど。

毎度おなじみのSLが入荷してますー

 これ１ケース24本入りなんですよね（汗）

結構場所とるのでジャンジャン持って行って下さい。

ウチでは結構人気商品なSLちゃん。

強力なシリコーン油膜で塗装面はもちろん、樹脂やゴム類をピカピカにしちゃいます。

塗った後は泥汚れなんかも落ちやすく、洗車も楽になりますよ！

しかも耐熱なので、エンジンやマフラーも大丈夫。

オフやモタードにはもってこいです。

自転車にもいいっすね。

しかしこのSLちゃん、他にも僕が一番お気に入りの使用方法があるんです。

知ってる方も多いと思いますが、サスペンションのロッドやインナーチューブに塗るとかなり効果抜群、サスペンションの動きが良くなるんです！

騙されたと思って一度試してみてください。

結構ハマっちゃいますよ！

でも、吹き付ける時はディスクやタイヤに着いちゃわない様、簡易的にマスキングする事をお勧めします～

以前はラバーグリスとかシリコングリスを塗ってたんですが、やっぱりドロっ～としてるんでダートなんか走ってるとホコリやら砂やら着いちゃうんですよね。

しかしSLちゃんはサラッっと艶っと。

それでいてサスペンションはスパスパ動きます。

ｻ~ﾗｽﾊﾟ~だ~ ｻ~ﾗｽﾊﾟ~だ~ ｻ~ﾗｽﾊﾟ~だ　ﾚｯｾｯｾ♪ 

・・・

ﾎﾟﾎﾟﾛｻﾗｯｽｯﾊﾟ♪

これが言いたかっただけだったりして（ｵｲ）

今年も出ますよ！

天草サイクルマラソン　→　リンク

残すところ１ヶ月をきりました。

え～、例年のごとく何も準備してませんが・・・

ﾃﾞﾓ今日から気合入れます！（汗）

鬼のトレーニングメニューが俺を待ってます！（謎）

この怠けた体をシバキ倒します！（ﾋﾟｼﾋﾟｼ）

そんな訳で先週は最後の栄養補給の為、美味しいものを色々食べました（ｵｲ）

ま、大したもん食べてないんですが。

明日からは修行僧の様な生活が俺を待ってる・・・ｶﾓ

１ヵ月後には体脂肪率１桁代のジャッキーチェンが君たちを待ってるぜい（何）

という訳で、近所or近隣の皆様、決して呑みになんて誘わないようにね・・・

決して・・・

呑みになんて・・・

ﾁｮｯﾄﾀﾞｹﾖﾝ･･･

 まー、バイク乗り＝マニア　だろって言われたらそれまでなんですが（汗）

 そんな中でも今日は当店お勧めのスズキマニアな方達を。

DR－Zに乗ってるT氏は根っからのスズキ好き。

次に生まれ変わってもDR-Zに乗りたい！って言ってる程です（嘘）

このDR-Zは以前、僕チンがMOTO-2に出場していた時に乗ってた車輌なんです。

そのため、エンジンは結構過激な仕様（そうでもない）のままで。

しかし最近、年をとったせいかパワーがありすぎて怖いと・・・

確かに、僕のDR-Zも峠でブイブイいわして乗る分には最高なんですが、街乗りやツーリングで乗るには少しウザイかな（汗）

そういう訳で、結局エンジンとキャブorその他を全部ノーマルに戻しちゃいました～

もちろんパワーは落ちるし加速もマッタリしちゃうでしょうが、その分ノーマルだって良い所はあります。

何しても、乗り手が求める理想の状態に近づけるのが、チューニングってもんですよ！（エラそうに）

この拘り・・・さすがマニア。

で、次のマニアはV125にお乗りの某会社員。

３万４千キロを超えたところで原因不明の電気系トラブルの為入庫。

結局、メインハーネスその他交換と相成りました。

当初、走行距離が距離だけに、新車への買い替えも検討されていたんですが・・・

長年連れ添った相棒への愛着が強く、どうしても修理したい・・・と。

１０万キロは乗りたい！（そんなに乗らないで下さい）・・・と。

死ぬまで一緒にｎ（略

次に生まれ変わってもV125にｎ（略略

スズキがスキスキスキスギスズキ・・・ﾁｭｯ
　

そして、大枚を叩いてボロいバイクの修理を決意されました。

さすがマニア・・・

しかし、思いました。

こういうマニアな方達に当店は支えられているんだな・・・と。

ありがとう！俺のD-GARAGE（違）

あ、僕は全然スズキマニアちゃいますからねー（ｵｲ）