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D-GARAGEが手がけたカスタムマシンギャラリー

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	Dガレージ代表・緒方が駆って2007 moto-1 All stars（スーパーモタード全日本選手権）に参戦していたマシン。カラーリングだけ見るとカワサキっぽく見えてしまうが、まぎれも無くDR-Z。それまではCR-FやKXなどのレーサーに乗っていたが、ユーザーへのフィードバックを考えて市販車ベースにスイッチした。


	上のDR-Zモタードとはまったく対照的なW650のストリートカスタム。ノーマルの良さを残しつつ、クラシカルかつ軽快なイメージにライトカスタム。マフラーとフロントフェンダーはいずれもペイトンプレイス製


	このニンジャカスタムはゲイルスピードのホイールにて前後17インチ化、ウイリー製アルミスイングアームにオーリンズ製リアサスにより足回りのモディファイを行っている。パイプハンドル化や、ノジマ製エキパイにナイトロレーシングのサイレンサーを組み合わせつつ、外装はノーマルを維持するなどオーナーの好みを反映。


	D-GARAGEの歴史と共にカスタムが進んで来たGSX-R1100。ご覧のように外装からエンジンのチューニングはもちろん、APレーシングのブレーキシステム、R750用スイングアームにてショートホイールベース化など、考えられうる箇所にすべて手が入っている。オーナーは10年以上乗っており、耐久性も証明している。

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